甘肅建筑工程機械配件廠家直供「榮騰機械」

產(chǎn)品可靠性是我國工程機械配件行業(yè)的突破口

目前國內(nèi)的工程機械配套件產(chǎn)品無論是從工藝、還是質(zhì)量水平，技術(shù)水平都參差不齊。產(chǎn)品技術(shù)多處于中低端水平，進入高等核心技術(shù)水平的梯隊對于中國大多數(shù)中小企業(yè)而言無疑都是巨大挑戰(zhàn)。急于突圍，又難以找到出口，國內(nèi)很多企業(yè)因此陷入了兩難的境地。

除了關(guān)鍵技術(shù)的制約，中國工程機械配套件跟國外產(chǎn)品差距的另一個重要方面在于其可靠性上。小批量生產(chǎn)10件、8件是可靠的，數(shù)量一多就不可靠了。

我國機械工業(yè)配件發(fā)展前景分析

過半產(chǎn)品產(chǎn)量同比下降。在重點監(jiān)測的119種主要產(chǎn)品產(chǎn)量中，1~5月同比下降的產(chǎn)品品種有71種，占比59.66%，同比下降的產(chǎn)品品種繼續(xù)增加;同比增長的產(chǎn)品僅有48種，占比40.34%。梅花聯(lián)軸器主要適用于起動頻繁、正反轉(zhuǎn)、中高速、中等扭矩和要求高可靠性的工作場合，例如：冶金、礦山、石油、化工、起重、運輸、輕工、紡織、水泵、風機等。在同比下降的產(chǎn)品中，當月有44種產(chǎn)品產(chǎn)量兩位數(shù)下降，累計有30種兩位數(shù)下降。

利潤低增長，運營效率有所減慢。1~4月機械行業(yè)主營業(yè)務收入6.79萬億元，同比增長3.9%;實現(xiàn)利潤總額4377.59億元，同比增長0.83%，但仍高于全國工業(yè)2.6個百分點。初步選定聯(lián)軸器型號（規(guī)格），從尺度中可查得聯(lián)軸器的許用轉(zhuǎn)速[n]和最為大的徑向尺寸D、軸向尺寸L0,就知足聯(lián)軸器轉(zhuǎn)速n≤[n]。其中，機械工業(yè)利潤增幅下降的主要原因之一是：受汽車行業(yè)上年基數(shù)較高影響，今年前5個月汽車行業(yè)利潤大幅回落。

工程機械配件---聯(lián)軸器的找正

加墊子方法

加減墊子計算方法(a3-a1)xL1/D (s3-s1)/2 （a3-a1）x(L1 L2)/D (S3-S1)/2 其中a表示軸向表讀數(shù) D表示靠背輪直徑 L1表示靠背輪到電機前腳距離 L2表示電機前腳到后腳的距離， S表示徑向表的讀數(shù) 這得出的結(jié)果就是你電機要加在前腳和后腳的墊子數(shù)量。徐工起重機、裝載機、塔機、混凝土機械分獲億元大單2019年新年伊始，500位全疆吊裝標桿企業(yè)家齊聚烏魯木齊，共謀新疆吊裝發(fā)展新篇章。  

雙表找正，好是好，但軸向的位移有時不好掌握。新手靠運氣也許半天搞不定，老師傅憑經(jīng)驗十幾分鐘搞定！在180°的地方再加一塊軸向的表比較好。所謂三表找正。

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工程機械配件---聯(lián)軸器的拆卸和裝配

在聯(lián)軸器拆卸過程中，困難的工作是從軸上拆下輪轂。對于鍵聯(lián)接的輪轂，一般用三腳拉馬或四腳拉馬進行拆卸。選用的拉馬應該與輪轂的外形尺寸相配，拉馬各腳的直角掛鉤與輪轂后側(cè)面的結(jié)合要合適，在用力時不會產(chǎn)生滑脫想象。4月10日上午8：30分，隨著山河智能副總經(jīng)理龍居才一聲令下，10輛裝載著山河智能鑿巖設備的運輸車緩緩駛出廠區(qū)大門，踏上奔赴南非搞端礦山市場的新征程。這種方法僅用于過盈比較小的輪轂的拆卸，對于過盈比較大的輪轂，經(jīng)常采用加熱法，或者同時配合液壓千斤頂進行拆卸。

對聯(lián)軸器的全部零件進行清洗、清理及質(zhì)量評定是聯(lián)軸器拆卸后的一項極為重要的工作。零部件的評定是指每個零部件在運轉(zhuǎn)后，其尺寸、形狀和材料性質(zhì)的現(xiàn)有狀況與零部件設計確定的質(zhì)量標準進行比較，判定哪一些零部件能繼續(xù)使用，哪一些零部件應修復后使用，哪一些屬于應該報廢新的零部件。泵兩表找正：把百分表架到泵端，將百分表對零，將對輪旋轉(zhuǎn)一圈，每90度得到一個數(shù)值，最后百分表轉(zhuǎn)回其始位時必須回零，左右讀數(shù)相加應該等于上下數(shù)值相加之和。