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發布時間:2021-09-08 19:37  
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降低精密塑膠齒輪模具傳動噪聲的有效措施
隨著機械工業現代化的飛速發展,在某些領域內對精密塑膠齒輪模具傳動的噪聲指標提出了越來越高的要求(如某種型號的三級行星減速器的噪聲指標是52dB),特別是在分貝值達到的情況下,還提出沒有雜音的問題。軸向串量過大軸心定位不好,同時該機組是往復機必然產生振動,振幅達到一定值就可能沖擊打斷齒。經過多年的努力和不懈地實踐,我們得出了一些有效降低精密塑膠齒輪模具傳動噪聲的措施。
預防熱處理變形
齒坯在粗加工或精鍛后,須進行正火處理以消除內部殘余應力;減速機改造時我們考慮到庫存備件,尺寸協調多在擋圈和軸承壓蓋等上面下功夫,確保庫存備件仍能使用。正火或調質處理中,一定要保持爐膛溫度的均勻性,同時采用工位夾具,使工件均勻地加熱及冷卻;盡量采用化處理,它比滲碳淬火溫度低、變形小,且比氮化或滲碳價廉,用于化處理的設備,必須采用滴注式UNIC氣體滲碳氮化爐;部分高頻淬火及化處理的精密塑膠齒輪模具件也可改用軟氮化工藝,以獲得高的硬度值及較厚的白亮層。
精密塑膠齒輪模具是怎樣確定穴數
在設計一套注塑模時,型腔數目是應當先確定的,只有確定了型腔數目,才好進行下一步的工作。如果單純從塑件質量來講,單型腔模具的質量,但是,它注塑一次,只能生產一個產品,效率低,成本高,因此,在實際生產中,人們常采用多型腔模具。一般確定型腔數目的方法有以下幾個。六.堅持文明生產根據資料顯示,精密塑膠齒輪模具傳動噪聲有30%以上的原因來自毛刺和磕碰。1..按注塑機的注塑能力確定。 2.按注塑機鎖模力確定。 3.按成型塑件精度確定。 4.按生產的經濟性確定。
齒形的精加工階段的目的,在于修正齒輪經過淬火后所引起的齒形變形,進一步提高齒形精度和降低表面粗糙度,使之達到的精度要求。在這個階段中首先應對定位基準面(孔和端面)進行修整,因淬火以后齒輪的內孔和端面均會產生變形,如果在淬火后直接采用這樣的孔和端面作為基準進行齒形精加工,是很難達到齒輪精度的要求的。齒輪基體和簡單對稱的齒輪其主要參數的收縮量基本相同,包括齒輪外徑、齒根圓直徑、基圓和節圓等。近年來,塑料齒輪在齒輪行業的應用會越來越多,成為世界性趨勢。我國齒輪行業也在困境中發展,并具備了一定的發展規模,但是,面對技術和能力明顯高于我國的國外企業,國內企業仍然有一定的距離。在這樣的背景下,我國應當調整行業發展戰略。