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發布時間：2020-12-20 07:46
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邢仲英介紹，3月份，健康類家電用不銹鋼成為新的消費需求增長點。因防疫用品生產企業所需的不銹鋼管、管件及配件等增加，加之其在政府優惠政策支持下增添設奮需用到不銹鋼材，使天津不銹鋼市場其他類交易量同比增長1.8%，交易額同比增長7.6%；交易量、交易額較1月份分別增長11.03倍、14.11倍。板、管、型材類雖交易量、交易額同比下降，但與今年1月份相比，板材類交易量、交易額分別增長4.29倍、3.97倍；管材類交易量、交易額分別增長4.06倍、3.56倍；型材類交易量、交易額分別增長2.59倍、3.31倍。可見此次疫情對天津不銹鋼市場的影響是階段性的，未來市場將逐步改善。
此外，“新基建”也備受關注，按照用鋼強度從高到低排序，分別包括城際高速鐵路和城際軌道交通、特高壓、新能源汽車充電樁、5G、大數據中心、工業互聯網、人工智能等領域。 根據《國家鐵路“十三五”發展規劃》，今年全國鐵路投資預計達8000億元，投產新線有4000公里，其中高鐵有2000公里，重點是補齊短板、加密網絡，與2019年投資強度基本持平。在“新基建”拉動下，城際高速鐵路和城際軌道交通將成為未來的建設重點。據了解，1億元鐵路投資需消耗鋼材0.333萬噸，1萬億元投資拉動鋼材需求3333萬噸。軌道交通項目的鋼材用量較為龐大。 總體來看，自國內疫情形勢穩定以來，全國各行業鉚足勁全力“奪”回前期損失的時間，大力推進復工復產，“鋼需”增速加快。有業內人士曾表示，第二季度有出現鋼材需求“井噴式”增長的可能。隨著后期各行業逐漸恢復到正常、平衡的生產節奏，“鋼需”增速也將不斷放緩。考慮到當前鋼材庫存量依然較大，在需求增速放緩的情況下，預計后期去庫存壓力仍然很大。
一是建立和完善水資源節約管理機制。按照山西省政府2019年印發的《國家節水行動山西實施方案》要求，各市應盡快組織編制完成節水行動實施細則，主動扛起轄區內節水型社會建設的牽頭責任和監管職責，全力推動落實國家節水行動山西方案實施；圍繞國家節水行動和全省經濟社會發展要求，組織相關技術力量編制《山西省節約用水“十四五”規劃》，明確今后5年的節水工作重點和目標；繼續實施水資源消耗總量和強度雙控制度。“十三五”末山西省用水總量控制在93億立方米以內，萬元地區生產總值用水量、萬元工業增加值用水量較2015年分別下降15%和13%。2020年用水總量控制在93億立方米以內，萬元地區生產總值用水量、萬元工業增加值用水量比上年度均下降2%；不斷完善用水定額及節水標準體系。
再次，鋼貿商要關注“新基建”的新需求、新特點。對鋼貿商來說，隨著“新基建”建設力度的加大，將出現新的“鋼需”和新的客戶。比如，根據《新能源汽車產業發展規劃（2021年~2035年）》，以車樁比1∶1估算，2025年國內約需充電樁700萬個。充電樁主要包括設備主機、線纜、立柱等輔材，涉及用鋼的是立柱。小型充電樁用鋼量較少，大型充電樁會涉及一些支架用鋼，粗略按平均每個0.5噸計算，700萬個充電樁約需鋼材350萬噸，這無疑將成為“鋼需”的新亮點，值得鋼貿商去尋覓新客戶，開拓新市場。
但任慶平強調，“新基建”的“鋼需”與傳統基建的“鋼需”有所不同。“新基建”的投資密度高，但用鋼密度低。除了特高壓輸電、高鐵及軌道交通建設所用的鋼材量較大外，5G、大數據中心、工業互聯網等建設所用鋼材大都是優鋼、特鋼等，需求有限；由于此類基建項目建設周期一般較長，對鋼材需求拉動也有限。因此，鋼貿商不要期待“新基建”會帶來建材價格的高漲。
