聚氨酯漆批發(fā)-蕪湖永格工業(yè)漆生產(chǎn)-蕪湖聚氨酯漆

蕪湖永格小編給大家介紹下水性工業(yè)漆的應(yīng)用

1、在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用

目前開發(fā)應(yīng)用的水性航空涂料主要有兩種:水性環(huán)氧和水性聚氨酯， 水性環(huán)氧以底漆為主，對各種基材都有良好的附著力，耐化學(xué)介質(zhì)和容劑油、耐腐蝕等性能優(yōu)異；水性環(huán)氧底漆和水性聚氨酯面漆配套涂層系統(tǒng)多用于飛機內(nèi)艙和內(nèi)部結(jié)構(gòu)件、及地面支持設(shè)備的涂裝；當(dāng)用于飛機外部時，如飛機蒙皮的涂料，綠色化、水性化也是重點發(fā)展方向。如美國的波音、法國空客等公司的飛機上廣泛使用了不含重金屬的高固體份航空涂料和水基涂料。

2、在工程機械領(lǐng)域的應(yīng)用

工程機械包括挖掘機械、鏟土運輸機械、工程起重機械、路面機械、樁工程機械、工業(yè)搬運機械等。隨著中國制造業(yè)的崛起， 市場競爭日趨激烈，水性聚氨酯漆廠家，工程機械產(chǎn)品競爭已經(jīng)從原來的性能、可靠性方面擴展到產(chǎn)品外觀性能的競爭， 各主流制造商越來越注重產(chǎn)品的“精細化”和外觀裝飾性能。為了保護環(huán)境，改善涂裝人員的工作條件， 工程機械涂裝應(yīng)用水性工業(yè)漆勢在必行。

3、在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用

在相關(guān)法規(guī)的驅(qū)動下， 汽車廠為環(huán)保達標(biāo)， 在三涂層體系的涂裝工藝中， 開始使用水性中涂、水性底色漆、雙組分罩光清漆等新材料、新工藝。可以將VOC的排放降低到≤40 g /m3 ，蕪湖聚氨酯漆，達到國際清潔生產(chǎn)先進水平。

日益嚴格的環(huán)保政策，脂肪族聚氨酯漆，很多用漆單位被要求“油改水”，一些地方和工業(yè)園區(qū)甚至明確要求入駐企業(yè)必須采用水性漆，方能通過環(huán)評和清潔生產(chǎn)審核。所以工業(yè)領(lǐng)域涂料應(yīng)用紛紛改用水性工業(yè)漆。那么水性工業(yè)漆和油性工業(yè)漆究竟有何不同？

水性工業(yè)漆主要是用水來做稀釋劑，不需要固化劑、稀料一些溶劑，是區(qū)別于油性工業(yè)漆的一種新型環(huán)保防銹防腐涂料。水性工業(yè)漆的應(yīng)用范圍極為廣泛，橋梁、鋼構(gòu)、船舶、機電、鋼材等可處處見到其身影。因其節(jié)能、環(huán)保，不會對人體及環(huán)境造成傷害和污染，因而深受用戶歡迎，是未來涂裝行業(yè)發(fā)展的方向，也是油性漆的替代產(chǎn)品。

水性工業(yè)漆在應(yīng)用于工程機械行業(yè)的比重也逐年提升，成為了該行業(yè)的標(biāo)配。今天，永格小編就跟大家分享一下水性工業(yè)漆在工程機械行業(yè)應(yīng)用時的工藝流程。

上件→噴/拋丸處理→清理→脫脂處理→水洗→吹干→水分烘干→噴涂水性底漆→流平→閃干→底漆烘干→底漆強冷→“濕碰濕”兩道水性面漆→流平→閃干→噴涂水性罩光漆→流平→烘干→強冷→下件。

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