聲光一體化多色警示燈質(zhì)量保證量大從優(yōu)「唯創(chuàng)安全」

施工警示燈品質(zhì)之品

近日，“一線工人安全帽一碰就碎”的視頻引起眾多大家強(qiáng)烈反響。視頻中一名職工樣子的中年男性雙手各自拿著黃色和紅色2個(gè)不一樣色調(diào)的安全帽開展撞擊，隨后黃色安全帽頂端被紅色安全帽砸爛。在這一瞬間碎的不僅是一線工人的安全帽，也有眾多農(nóng)村基層員工的心。安防產(chǎn)品自身就不安全，怎樣能完成生產(chǎn)安全？公司在生產(chǎn)加工全過程中，要確保職工的人身安全，隨后再是生產(chǎn)制造工作，貫徹落實(shí)行為主體安全管理，不可以使生產(chǎn)安全淪落一紙空話。安防產(chǎn)品的類型許多，大家的工程施工警報(bào)燈的品質(zhì)獲得了顧客的好點(diǎn)評(píng)，這就是我們唯創(chuàng)安全性這些年堅(jiān)持不懈拼搏的驅(qū)動(dòng)力。

工地警示燈用途

工地警示燈是安裝在建筑工地、施工現(xiàn)場的用來提醒警示人們注意安全的安全防護(hù)產(chǎn)品。它的主要用途就是起到一個(gè)警示的作用，增強(qiáng)大家的安全意識(shí)，避免意外的發(fā)生。畢竟人有很多時(shí)候都會(huì)存在著一種僥幸心理，時(shí)時(shí)刻刻的提醒，讓工人樹立安全意識(shí)，進(jìn)入工地先戴好安全帽，安全作業(yè)。夜間回家的路上，施工路段上的工地警示燈的燈光和語音警示可以提醒路人已靠近施工路段，助力平安回家。

聲光警示燈在垃圾車的應(yīng)用聲光一體化多色警示燈質(zhì)量保證

首先我們先來看一組數(shù)據(jù)：

中國平均一年發(fā)生交通事故約為20萬起，每年因交通事故死亡人數(shù)超過5萬人。據(jù)統(tǒng)計(jì)表明，我國每十分鐘就有一人因交通事故喪生，每一分鐘就會(huì)有一人因交通事故致殘。

看到這樣的數(shù)據(jù)，實(shí)在讓人唏噓不已。而這其中因大貨車致殘致死的概率居高不下，關(guān)于大貨車發(fā)生的事故主要原因，是因?yàn)榇筘涇囈曇懊^(qū)過大。可是又有多少行人和非機(jī)動(dòng)車知道大貨車盲區(qū)在哪里呢？不僅是行人，很多小轎車司機(jī)對(duì)大貨車盲區(qū)也一知半解。

由于大貨車車身座位設(shè)計(jì)較高，坐在駕駛室的司機(jī)很難看到車頭下方的情況，該區(qū)域基本屬于半盲區(qū)。路過此區(qū)域的行人貨車很難發(fā)現(xiàn)，當(dāng)信號(hào)燈變?yōu)榫G燈，車輛突然啟動(dòng)，留給行人逃避的時(shí)間基本都很短，就很容易釀成悲劇。

貨車右側(cè)盲區(qū)(離貨車3米以內(nèi)基本都看不見)

日常道路行駛中，因?yàn)轳{駛座椅位于左側(cè)，離右側(cè)窗戶較遠(yuǎn)，當(dāng)私家車在貨車右側(cè)經(jīng)過時(shí),貨車駕駛員很難從后視鏡發(fā)現(xiàn)私家車的存在，如果此時(shí)貨車進(jìn)行向右并線或右轉(zhuǎn)彎時(shí)是非常危險(xiǎn)的，極易發(fā)生碰撞，甚至有可能將右側(cè)車輛卷入車輪下方。

貨車左側(cè)盲區(qū)(距離1.5米—2米范圍內(nèi)為盲區(qū)）

貨車左側(cè)盲區(qū)是所有盲區(qū)范圍小且短的，但即使是這樣，貨車左后方依舊存在視野盲區(qū)，而貨車越長，盲區(qū)則越大。所以當(dāng)遇到后方車輛超車時(shí)，位置正好處于貨車盲區(qū)范圍內(nèi)，如果此時(shí)后方車輛不能及時(shí)完成超車，在貨車向左變道時(shí)就有可能會(huì)發(fā)生剮蹭事故。

我司聲光警示燈就是使用在垃圾車，卡車，大車，工程車等大型車輛，它外觀嬌小，但是卻有渾厚無比的聲音，平時(shí)聲光警示燈只是放置在車身駕駛室右側(cè)附近，但是當(dāng)車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，聲光警示燈隨即聲光報(bào)警，“大車危險(xiǎn)，請(qǐng)遠(yuǎn)離”（語音內(nèi)容可定制）以此來提醒行人，車輛注意避讓大車，避免發(fā)生事故。