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發布時間:2021-08-30 17:05  
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收到開來的經審核(或經修改)無誤后,就可辦理托運,即按和合同內有關裝運條款,以及貨物名稱、件數、裝運日期、目的地等填寫《托運單》并提供有關單證,送交外運公司作為訂航班的依據。
或降了溫就提高濕度;而一般貨物皆怕溫怕濕,好在大多數是怕濕不太怕熱,但過份熱了也不行,在不能兼顧時只能先降濕了,加上不少貨物受濕后更會發熱,故更要考慮先降濕。只有少數貨物怕熱不怕濕,可一面通風降溫。
艙壁與艙底板的溫度中,與燃油艙相鄰者受油溫而變化,與機艙相隔者受機艙溫度而變化。故當暖濕空氣進入艙內時,艙內有的地方凝結露水,有的地方不凝結,有先有后。這就是復雜性的原因之二。
但這僅僅是在無可奈何的情況下提出的“無需通風”。此外,國際上也有液散貨船承運散谷的,由于船舶結構的原因,這些船的液貨艙沒有通筒,若靠小小的液貨艙小艙口與細細的空氣管是起不了作用的,也不宜在大海上打開而進行通風。