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              發(fā)布時間:2021-10-20 07:01  

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              視頻作者:襄陽騰龍汽車有限公司






              公交車,指在城市道路上循固定路線,有或者無固定班次時刻,有專屬路號,承載旅客出行的機動車輛。一般外形為方型,有窗,設(shè)置座位。在城區(qū),公共汽車時速一般在25~50公里/小時,在郊區(qū)可達80公里/小時。又稱為公共汽車、公汽或巴士,其中“公交”是公共交通的簡稱;公交車中國臺灣又稱為公車、客運或巴士;在中國香港和中國,則多稱為巴士(英語中“Bus”的音譯)。中文:公交車 讀音:gōng jiāo chē 英文:Bus。


              一般來說,公共汽車是為普遍的一種大眾運輸工具。城市化和機動化的發(fā)展,使城市人口和地域不斷增加,對公共交通的需求相應(yīng)快速增長,要求公共交通企業(yè)投入更多的客車。按照城鎮(zhèn)人口每萬人擁有0.6輛車統(tǒng)計,現(xiàn)有的城市客車約26.4萬輛,到2010年至少要達到63萬輛,平均每年至少要增加3~4萬輛,加上報廢更新,平均每年增加5.5萬輛。 公交車大多是為了滿足基層人民上下班的交通工具 價格低廉 為 百姓 上班族創(chuàng)建了良好的交通工具


              巴黎是公車的城市,倫敦繼之。1829年7月4日,英國人George Shillibeer的公車(Omnibus)出現(xiàn)于倫敦街頭,沿新建的“新路”(New Road)往返柏丁頓Paddington與銀行地帶,經(jīng)停約克郡Yorkshire Stingo,每日每個方向4班。不到十年,這一服務(wù)法國、英國及美國東岸各大城市(如巴黎、里昂、倫敦、紐約)得到普及。公車對社會影響巨大,對城市發(fā)展起著基本的推動作用。公車使市民體驗到彼此間的接近,也縮短城市和鄰近村鎮(zhèn)間的距離、往來頻繁。


              信息傳遞交通工具,交通信號控制器,停止顯示器以及中心計算機之間的數(shù)據(jù)傳遞基于SATEL電臺信息。3個基點站通過不同頻率的運行來處理探詢到的交通工具信息。第4個基點站是控制巴士站和電車站的顯示器。基點站和中心計算機通過調(diào)制解調(diào)線相連。為機載電腦提供數(shù)據(jù)支持的第5頻率用于修正系統(tǒng)參數(shù),并且在晚間在巴士或電車站升級系統(tǒng)參數(shù)。請求優(yōu)先的交通信號通過第6頻率從交通工具發(fā)送到在每個連接點的信號控制臺。這相對于車輛自動定位系統(tǒng)通過中心計算機發(fā)送信息來說,盡量減少延遲優(yōu)先請求傳輸是非常重要的。詞條圖冊


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