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              無錫30502-69F10軸承誠(chéng)信企業(yè)“本信息長(zhǎng)期有效”

              發(fā)布時(shí)間:2020-09-12 07:34  

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              30502-69F10軸承

              離合器分離軸承故障分析自由行程太小或受載次數(shù)過多。根據(jù)要求,一般離合器分離軸承與分離杠桿之間的間隙為2.5mm較合適,反映在離合器踏板上的自由行程為30~40mm,自由行程太小或根本沒有自由行程,將會(huì)使分離杠桿與分離軸承處于常接合狀態(tài)。處圈滾道硬度為60-64HRC,鋼球和滾子硬度為61-65HRC。根據(jù)疲勞破壞原理,軸承工作時(shí)間越長(zhǎng),損壞情況愈嚴(yán)重;受載次數(shù)越多,分離軸承越容易產(chǎn)生疲勞破壞。而且工作時(shí)間越長(zhǎng),軸承的溫度也越高,越容易燒損,降低分離軸承的使用壽命。


              離合器分離軸承的損壞與駕駛員的操作及保養(yǎng)、調(diào)整有很大關(guān)系,損壞原因三四:
              3)自由行程太小或受載次數(shù)過多
              根據(jù)要求,一般離合器分離軸承與分離杠桿之間的間隙為2.5mm較為合適,反映在離合器踏板上的自由行程為30-40mm,自由行程太小或根本沒有自由行程,將會(huì)使分離杠桿與分離軸承處于常接合狀態(tài)。根據(jù)疲勞破壞原理,軸承工作時(shí)間愈長(zhǎng),損壞情況愈嚴(yán)重;受載次數(shù)越多,分離軸承越容易產(chǎn)生疲勞破壞。磨損或損壞的輪轂軸承或輪轂單元會(huì)使您的車輛在行駛的路途中發(fā)生不合適宜的且成本較高的失效,甚至對(duì)您的安全造成傷害。而且工作時(shí)間越長(zhǎng),軸承的溫度也越高,越容易燒損,降低了分離軸承的使用壽命。
              4)除以上三種原因外,分離杠桿調(diào)整得是否平整,分離軸承回位彈簧是否良好,對(duì)分離軸承的損壞也有很大影響。

              離合器分離軸承使用注意
              1)按照操作規(guī)定,避免離合器出現(xiàn)半接合半分離狀態(tài),減少離合器使用次數(shù)。
              2)注意保養(yǎng),定期或在年度檢審維修保養(yǎng)時(shí),用蒸煮法讓黃油浸透,使其有充分的潤(rùn)滑劑。
              3)注意調(diào)平離合器分離杠桿,保證回位彈簧的彈力符合規(guī)定。離合器分離軸承工作條件差,間斷性地高速轉(zhuǎn)動(dòng)并承受高速摩擦,溫度較高,潤(rùn)滑條件較差,無冷卻條件。
              4)調(diào)整自由行程,使其符合要求(30-40mm),防止自由行程過大或過小。
              5)盡量減少接合、分離次數(shù),減少?zèng)_擊載荷。
              6)輕踩、輕松,使其平穩(wěn)地接合及分離。



              單向離合器軸適合的范圍分為超越、分度及逆止三個(gè)方面。超越性能的使用方法有各種各樣,主要作為各種機(jī)械裝置的速度轉(zhuǎn)換來使用。用Stieber單向離合器軸使變速部位裝置變得簡(jiǎn)單,利于降低成本。

              利用1臺(tái)電動(dòng)機(jī)輸入正反轉(zhuǎn)速在同一方向可實(shí)現(xiàn)兩級(jí)變速。

                如圖1,當(dāng)輸入軸為右旋時(shí),單向離合器2嚙合齒輪1帶動(dòng)齒輪3傳遞扭矩,則輸出軸4左旋提高轉(zhuǎn)速。這時(shí)單向離合器2處于嚙合狀態(tài),而單向離合器6則空轉(zhuǎn)。2、在軸承座與軸承配合面涂潤(rùn)滑油,把雙列圓錐滾子軸承裝入軸承座內(nèi)。當(dāng)輸入軸為左旋時(shí),單向離合器6嚙合齒輪7帶動(dòng)中間軸5旋轉(zhuǎn),輸出軸4左旋速度降低,這時(shí)單向離合器2為空轉(zhuǎn)。

              單向離合器變速原理圖輸入軸連續(xù)旋轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)換成間歇往復(fù)運(yùn)動(dòng),完成輸出軸同向間歇旋轉(zhuǎn),如沖床輥式送料,印刷機(jī)械及包裝機(jī)械等設(shè)備中,如圖2所示。

                防止逆轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)假如固定外圈,讓內(nèi)圈旋轉(zhuǎn),則能夠防止內(nèi)圈逆轉(zhuǎn)。例如使用在電梯、索道等方面。

              由于Stieber單向離合器軸能自動(dòng)結(jié)合和解楔,使操縱簡(jiǎn)單,結(jié)構(gòu)緊湊,簡(jiǎn)化了傳動(dòng)機(jī)械,故在多種傳動(dòng)系統(tǒng)中獲得了越來越廣泛的應(yīng)用。



              6)輕踩、輕松,使其平穩(wěn)地接合及分離。





              固定軸承的安裝步驟

              1、往軸上安裝軸承前,必須先拔下固定軸承外套的固定銷,同時(shí)將軸頸表面打磨光滑干凈,并在軸頸處涂油防銹兼潤(rùn)滑(允許軸承在軸上有稍微轉(zhuǎn)動(dòng))。

              2、在軸承座與軸承配合面涂潤(rùn)滑油,把雙列圓錐滾子軸承裝入軸承座內(nèi)。然后將裝配好的軸承與軸承座一起套在軸上,推至所需位置處進(jìn)行安裝。

              3、固定軸承座的螺栓先不要擰緊,要讓軸承外套在軸承座內(nèi)能轉(zhuǎn)動(dòng)。同樣裝好同一根軸上的另一端軸承和座,將軸轉(zhuǎn)動(dòng)幾圈,讓固定軸承本身自動(dòng)找正位置后。再將軸承座螺栓緊固好。

              4、裝偏心套。先將偏心套套在軸承內(nèi)套的偏心臺(tái)階上,并用手順軸的旋轉(zhuǎn)方向擰緊.然后再將小鐵棍插入或頂住偏心套上的沉孔.用手錘順軸的旋轉(zhuǎn)方向敲擊小鐵棍.使偏心套安裝牢固,后鎖緊偏心套上的內(nèi)六角螺釘。





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