多祥鎮圓柱蝸輪蝸桿減速機源頭直供廠家

蝸輪蝸桿減速機選型

   蝸輪蝸桿減速機選型時需要著重考慮以下因素：

1.蝸輪減速機模數：模數和齒數 當齒輪向何尺寸(直徑和齒寬)不變時，增大齒輪的模數，可提高輪齒的抗彎強度。但模數增大，會減少重合度使傳動的平穩性降低，并且還會增大齒面間的相對滑動速度，降低傳動效率，使發生膠合的概率加大。

2.蝸輪減速機中心距：蝸輪減速機是由蝸輪蝸桿組成 ，蝸輪是指齒輪，蝸桿是指周圍帶有螺旋線的軸，像是大螺栓。中心距越大減速機的額定功率和輸出扭矩越大。成本相對較高。中心距指的是蝸輪中心和蝸桿中心的距離，蝸輪和蝸桿越大中心距離也大，從而減速機外形也大。中心距直接影響蝸輪減速機的額定功率和輸出扭矩。

客戶選擇是既要考慮到減速機 功率和扭矩的問題，同時也要考慮成本問題。

蝸輪蝸桿減速機的精度和準確性如何調節

根據蝸輪蝸桿減速機的準確性、傳動的平穩性和載荷分布均勻性的要求不同，其精度可分為多個等級，當使用環境不同時，我們需要采取以下幾個方法調整它的精度，下面我們一起來看一下吧!

1、調整間隙法：蝸輪蝸桿減速機在運動過程中會產生摩擦，并引起相關零件之間的尺寸、形狀和表面質量的變化，產生磨損，增大相關零件之間的配合間隙，此時我們需對其進行調整，使其在合理范圍內，以保證零件之間相對運動的準確性。

2、誤差補償法：把零件自身誤差通過恰當裝配，產生一定程度的相互抵消現象，以保證設備運動軌跡的準確性。

3、綜合補償法，用蝸輪蝸桿減速機自身安裝的刀具加工已經轉配調整正確無誤的工作臺面，以消除各項精度誤差的綜合結果。

實際生產中，若使用環境出現了變化，我們可以采取上述措施調整蝸輪蝸桿減速機的精度，使其能夠適應工業生產的需求。

蝸輪蝸桿減速機必須知道的那點事

蝸輪蝸桿減速機是一種動力輸送減速結構，利用蝸輪蝸桿的速度轉換，將電機（馬達）的回轉數減速到所要的回轉數，并得到較大轉矩的結構。接下來我們就來講一講蝸輪蝸桿減速機一個注意事項，希望對大家有所幫助。蝸輪一般采用錫青銅，蝸桿采用45#碳結鋼，蝸桿調質淬火。減速機正常運行時，蝸桿帶動蝸輪轉動，使蝸輪產生磨損。一般來說，這種磨損很慢，東邁減速機正常使用10年以上。如果磨損速度較快，首先考慮潤滑油是否加注到位，減速機的選型是否正確，是否有超負荷運行，蝸輪的材質，蝸桿的加工工藝，裝配質量或使用環境等原因。

 一般發生在立式安裝的減速機上，主要跟潤滑油的添加量和潤滑油的選擇有關。立式安裝時，很容易造成潤滑油油量不足，當減速機停止運轉時，電機和減速機間傳動齒輪油流失，齒輪得不到應有的潤滑保護，啟動或運轉過程中得不到有效的潤滑導致機械磨損甚至損壞。

蝸輪蝸桿減速機的安裝、使用與維護圓柱蝸輪蝸桿減速機

蝸輪蝸桿減速機的安裝、使用與維護 1、減速機的主動軸直接與電機聯結時推薦采用彈性聯軸器，減速機被動軸直接與工作機聯結時推薦采用齒式聯軸器或其他非剛性聯軸器。 2、減速機的主動軸線和被動軸線與聯接部分的軸線同心，其誤差不得大于所用聯軸器的允許值。 3、減速機安裝使用時手轉動必須靈活，無卡住現象，蝸桿軸承和蝸輪軸承的軸向間隙應符合技術要求的規定。 4、安裝好減速器在正式使用前，應進行空載及部分額定載荷間歇運轉各1～3小時后方可正式運轉，運轉應平穩無沖擊，無異常振動和噪聲及漏油等現象，較高油溫不得超過85℃如發現故障應及時排除。 5、減速器的潤滑 a、蝸桿蝸輪嚙合一般采用浸油潤滑，浸油深度，對蝸桿在蝸輪之下為蝸桿全齒高：對蝸桿在蝸輪之上和之側的為蝸輪外徑1/3。 b、減速器推薦采用蘭煉33#潤滑油。 c、減速器的潤滑油油量按油標加注，并參照下表所列油量備油。 d、潤滑油的更換新減速機（或新更換蝸桿付）次使用時，當運轉7—14天后須更換新油。在以后的使用中定期檢查油的質量，對于混入雜質或老化變質的油必須隨時更換。但一般情況下，對于長期連續工作的減速機，須每2—3個月換油一次，對于每天工作時間不超過8小時的減速機，須每4—6個月換油一次。在工作中當發現油溫升高，溫升超過60℃或油溫超過85℃，油的質量下降以及產生不正常的噪音等現象時，應停止作用，檢查原因，如因齒面膠合等原因所致，必須修復排除故障，更換潤滑油后再用。