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發布時間:2020-08-14 13:40  
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當前,鋼質波紋管的應用從初的公路涵管逐步推廣到高速公路、市政公路、鐵路、橋梁、農業、港口、機場、市政管道、工業、商業建筑、民用住宅、礦山、舊基礎設施修復、新能源和軍事領域。在模擬波紋管的膨脹過程中,首先在波紋管的內表面施加16MPa左右的內壓,之后采用一定直徑的膨脹器進行膨脹。根據美國有關機構調查統計,近幾年,鋼質波紋管占美國大口徑管路市場的30%以上,美國波紋鋼管的年銷售額達到150億美元。此外,日本、韓國等東亞國家自20世紀末也開始使用波紋管涵。
波紋管方位定位要精,尤其是接近接頭的部位,波紋管定位鋼筋距離為0.5米,不能短少。由于采用了柔性、高強度的鋼波紋板,因此涵洞能夠較好的適應基礎的變形,再加上軸向波紋的存在使管涵具有優良的受力特征,軸向和徑向同時分布因荷載引起的應力應變能較好的分散荷載,更好地發揮鋼結構的優勢。焊接鋼筋接近波紋管時,要采納辦法維護波紋管不能被灼傷,假如不當心被灼傷到,灼傷處要用膠帶包裹緊密。特別是腹板振搗時,禁止振搗棒在同一方位長期振搗,振搗時刻以不超越20秒為準,拆模時 留心維護端頭處外漏的波紋管。在實踐加工和運用中,常常會呈現一些原因使得波紋管損壞。

雙壁波紋管的直徑是比較大的。并且重量也不是很輕,因此在裝卸的時候,采用柔韌性比較好的吊帶來吊裝,如果是比較短的距離袁術,那么不要直接在石子地上面滾動,避免損傷到防護保護層。波紋管位置定位要準確,尤其是靠近接頭的部位,波紋管定位鋼筋間距為0.5米,不能缺少。焊接鋼筋靠近波紋管時,要采取措施保護波紋管不能被灼傷,如果不小心被灼傷到,灼傷處要用膠帶包裹嚴密。考慮到頂板波紋管數量在逐漸減少,但凡與波紋管沖突的部件都要避讓波紋管。在開槽以后,驗收的工作也是十分關鍵,主要是針對槽寬、基礎墊層厚度、基礎表面標高、排水溝暢通情況、溝內是否有污泥、雜物、基層有無擾動等作業項目分別進行驗收,只有全數統統合格后,才能進行安排。