動力傘 廣告的行業須知「新天地航空俱樂部」

起源

Paramotor (動力傘) 源自英文 Paragliding（滑翔傘）和motor（摩托）。顧名思義，動力傘是在滑翔傘上加配了動力裝置。二、運動休閑動力傘飛行融會了滑翔傘和輕型飛機的優點，打開發動機就像一架輕型飛機，操縱自如，關上發動機就是滑翔傘，能體驗盤氣流翱翔的刺激。1978年，法國登山家貝登先生1發明了滑翔傘，使人類翱翔藍天的夢想得以實現。然而，人們在歡喜之余發現，滑翔傘的飛翔與夢想中的自由飛翔仍有距離，主要的一點就是不能在平地自由起降，起飛受山坡條件的制約，更使沒有山峰地區的飛行愛好者感到難受。1984年，一群充滿浪漫與幻想的法國滑翔傘愛好者，給滑翔傘加掛了一個小型發動機，利用發動機帶動螺旋槳的推力和滑翔傘傘翼的升力，使平地“自由起降”不再成為問題，達到了自己飛得更高、更遠，留空時間更長的目的，從而創立了這項新興的航空體育項目。

動力傘裝備要求

頭盔：是對飛行員頭部進行保護的重要器材。即使進行地面練習也應戴頭盔活動。對頭盔要求堅固輕便，內部有緩沖墊，減少阻力，應具流線外形，視野開闊，尺寸要與頭型吻合。

飛行服：必須要準備運動的飛行服，在練習時，可任意自由地進行各種激烈的運動，飛行時，可以保護1身體。注意：即使是在夏天，飛行時也要時身體暴露在外的部分盡可能少。

高度表：又叫爬升率測定表。是多用途綜合電子儀表，以電池為能源，液晶數字顯示，可顯示絕1對高度；上升、下降速度；日期和時間等。

動力傘管理條例

第三章 俱樂部

第五條 動力傘運動俱樂部是組織開展動力傘運動的單位，開辦動力傘運動俱樂部必須具備以下條件:

(一)符合國家法律、政策和航空運動協會章程的規定。

(二)有符合本辦法適航條件規定的動力傘。

(三)具有一名以上符合本辦法要求的動力傘飛行教練。

(四)有開展動力傘飛行訓練的場地和保障條件。

第六條 具備第五條規定條件的單位和個人在申請開辦俱樂部時應向當地航協申請，尚未成立航協或無力審核該項運動的地區可直接向中國航協申請，獲準后，向當地體育行政部門報批。并根據各自業務性質到當地民政或工商部門注冊登記。

第七條 申請開辦俱本部的單位和個人，應向接受申請的航協提交下列文件和資料:

(一)俱樂部負責人簽署的開辦申請;

(二)俱樂部章程組織機構和成員名單;

(三)俱樂部的名稱及所在地址;

(四)場地使用許可證;

(五)指揮員、教員的簡歷及證明資料;中國航協頒發的證1件。

第八條 受理申請的航空運動協會應當在受理申請三十天內完成審核，并以書面形式作同意或不同意的答復。

第九條 已經開辦的俱樂部不符合本辦法規定條件和申請、審批手續的，應當重新辦理審批手續。

第十條 俱樂部應當履行下列職責:

(一)遵守國家法律、政策和有關飛行的法規，積極開展動力傘活動;

(二)組織俱樂部成員努力學習飛行理論知識，認真進行飛行訓練，不斷提高俱樂部的組織工作能力和飛行人員的飛行技術水平;

(三)積極參加上級協會組織的集訓和競賽，爭創優異成績。積極開展有償飛行活動，促進俱樂部的發展;

(四)搞好動力傘的維護、保養和保管工作，做好飛行記錄，使動力傘始終處于良好狀態;

(五)認真執行飛行計劃申請報批制度，加強請示報告，嚴格遵守飛行條件的規定，確保動力傘的飛行安全。

第八章 獎勵與處罰

第三十三條 對開展動力傘運動做出貢獻的俱樂部和個人，審批成立俱樂部的航空運動協會應當予以表彰和獎勵。

第三十四條 違反本辦法，有下列情形之一者，由審批成立俱樂部的航空運動協會給予警告、限期改正、停飛整頓、收繳證書的處罰，有違反國家法律和政策的應報國家有關部門進行處理:

(一)未經申請登記，擅自成立俱樂部的;

(二)違反安全規定造成事故的;

(三)無證飛行的;

(四)不接受安全監督的。

第九章 附 則

第三十五條本辦法由國家體委發布實施并負責解釋。

第三十六條本辦法自發布之日起施行。