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發布時間：2021-08-08 14:59
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莞樂五金教你軸承知識
在意大利奈米湖發現的一艘建造于公元前40年的古羅馬船只上，發現了早期的球軸承的實例：一個木制球軸承是用來支撐旋轉桌面。據說列昂納多·達·芬奇在1500年左右曾經對一種球軸承進行過描述。球軸承的各種不成熟因素中，有很重要的一點就是球之間會發生碰撞，造成額外的摩擦。但是可以通過把球放進一個個小籠里防止這種現象。
17世紀，伽利略對“籠裝球”的球軸承做過最早的描述。十七世紀末，英國的C.瓦洛設計制造球軸承，并裝在郵車上試用以及英國的P.沃思取得球軸承的專利。最早投入實用的帶有保持架的滾動軸承是鐘表匠約翰·哈里遜于1760年為制作H3計時計而發明的。
影響軸承極限轉速的原因主要有以下的幾個方面。
1.運轉載荷增大會是影響軸承極限轉速的主要原因，載荷增大了就會導致滾動體或者滾道接觸面積增大，從而增加摩擦。
2.潤滑劑的種類、潤滑的方式、添加潤滑劑的數量都會對軸承的極限轉速有影響。
3.生產軸承時的公差等級不同，它的極限轉速也是不同的。
4.受力方向能夠改變滾動體和滾道的接觸面積，從而引起了摩擦變化。
5.軸承游隙的大小對軸承的溫度有一定的影響，游隙過小的話，軸承的滾動體和滾道所接觸的個數增加。
影響到軸承極限轉速的因素有很多，例如受方向、潤滑劑、游隙等，所以大家在選購軸承之前一定要清楚的了解該軸承的性能，選擇合適的軸承。
1.表面光亮就是好軸承
很多的客戶在挑選軸承的時候，主要是根據表面的光亮來判斷該軸承質量的，越光亮則認為質量越好，其實這是錯誤的，因為軸承表面的烏亮主要是因為軸承采用的鋼材以及磨削工藝、切削液所產生的，所以這樣判斷太過于片面了。
2.倒角光亮的就是好軸承
現在市場上有的軸承倒角光亮，有的則黑的，其實倒角黑色則證明該軸承是經過淬火等熱處理來增加它的硬度的，只能夠看出軸承的加工方法，而有的客戶在挑選軸承的時候看見倒角黑色以為是沒加工過的。
3.一體保持架比兩體好
現在為了能夠節約軸承的生產材料，很多的廠家都是采用一體保持架的，其實這對軸承的性能并沒有任何的影響。
