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卡板廠家告訴你木箱包裝存在的問題

木箱包裝雖然對于物流業和貨運業來說，是非常重要的包裝，但是很多用戶在反應木箱包裝存在的問題，耐腐蝕性弱，免熏蒸卡板，這對其包裝在內的物品會造成的影響嗎？一般使用時間短是不會有多大影響的，但是使用時間長了就不敢包保證了。這樣就造成了在運送過程中遇到不可抗的天氣問題或者有害氣體，進而影響到木箱包裝物品的安全。

以我國60噸火車棚車運輸為例，免熏蒸卡板哪里找，棚車內地平面尺寸為15470mm×2830mm，三種卡板的地平面應用率各不一樣，1200 mm×1000 mm型的應用率為82.23%，1200mm×800mm型為83.33%，T11型為77.39%。然則，與國際海運集裝箱為配比的卡板是T11型，并且T11型還具有四偏向無差別進叉的長處，免熏蒸卡板供應商，十分利于與叉車共同功課。

想要實現我們卡板標準化是提高卡板系統效率的必要條件，卡板標準化必須，其他設備的規格才能協調從而提高物流系統的整體效率。

確立卡板規格規范要思索多方面技能與設備要素。據計算，我國流暢中的卡板規格達三十余種，大都集中在1200mm系列和T11型三種尺寸上面，尤其是塑料卡板的規格為集中，這三種尺寸占出產總量的50%以上。研討標明，1200mm系列十分合適內陸的火車運輸及汽車運輸。

國際標準木卡板底部規格尺寸

為了方便叉車叉入卡板，方便卡板的周轉，木卡板的底部鋪板厚度不超過28mm. 若厚度超過了10mm，應按下列要求在底鋪板構件頂面每一側邊的前后加倒角；

(1)倒角斜面與水面板之間夾角應為400±50；

(2)倒角的豎向高度小于10mm

(3)卡板底板的支承面應不小于卡板面板尺寸的35％。

雙向及四向進叉木卡板的叉孔及開口的水平尺寸

我們知道的是如果想要實現我們的熏蒸卡板標準化，就可以讓我們物流的各個環節如運輸、保管、發貨、輸送、進貨都將以卡板為基本單元，合理使用卡板將大幅度提高物流系統作業效率，能夠大大降低流通成本，免熏蒸卡板廠，而且相關部門也表示。

卡板規格：國內標準規格通常有：1200L*1000W、1100L*1100W、1200L*800W…

板有木卡板、鐵卡板、塑料卡板、鍍鉻卡板……

卡板的構造：卡板又可分單面卡板（四面入叉）、雙面卡板（兩面入叉）木卡板和鐵卡板多以川字型為主。

卡板的用途：卡板的用途范圍較廣，多用于周轉貨物、貨物上貨架，方便貨物裝卸。

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