原材料木方廠家常用指南 黃江聯合木制品經營部

卡板的外形分類

雙面型：此類木卡板適合正反面都可以使用，廣泛用于堆碼方式使用及貨架使用。

單面型：可分貨架型和標準型及普通型，根據不同的使用方式選擇不同的單面型卡板。

平板型：表面平整及表面為平面狀。

間隙型：表面平整及表面木板之間為間隙狀。

東莞木卡板適用以一般工廠，五金廠，塑膠廠，家私廠，玩具廠，機械廠等工業廠用。

東莞卡板廠分析對于擠出或擠壓工藝生產而成。

1、在耐腐蝕性方面，塑料卡板，塑木次之，鋼卡板差；

2、在耐潮濕性方面，塑料卡板性能優異；

3、在耐蟲蛀性上，鋼卡板，塑料卡板次之；

4、在平均壽命方面，鋼卡板和塑料卡板難分伯仲；

5、在卡板重量上，紙、木卡板占有一定優勢；

6、在承載性能上，鋼制卡板；紙卡板較差；

外形分類(1)單面型:可分貨架型和標準型及普通型，根據不同的使用方式選擇不同的單面型卡板。

(2)平板型:表面平整，表面為平面狀。

(3)間隙型:表面平整，表面木板之間為間隙狀。

卡板

　　卡板有木卡板、鐵卡板、塑料卡板、鍍鉻卡板

　　國內標準規格通常有：1200L*1000W、1100L*1100W、1200L*800W

　　然而又分單面卡板（四面入叉）、雙面卡板（兩面入叉）

　　木卡板和鐵卡板多以川字型為主，

　　塑料卡板分：

　　九腳型、田字型、川字型、雙面型

東莞卡板是基本的物流用具，有人稱其為'活動的平臺'、'可移動的地面'，它是靜態貨品轉變成動態貨品的載體，是裝卸轉移、倉儲保管以及運送過程中均可運用的東西，與叉車合作運用，能夠大幅度提高裝卸轉移功率；用托盤堆碼貨品，能夠大幅度增加庫房運用率；托盤一貫化運送，能夠大幅度降低成本。那么如何提高東莞卡板提高裝卸搬運效率。

卡板規格尺寸多樣降低物流系統運行效率，以及資源的浪費。所以我國物流廣泛抽樣了所需搬運的產品尺寸，集裝箱規格、貨架尺寸、運輸車輛貨臺的規格尺寸以及搬運設施的尺寸而統一制定了標準卡板規格尺寸。不僅僅是加速物流作業的機械化進程，而且使得我國物流成本降低1～1.5%，那么它將可能為我國每年節約物流成本1000～1500億元，對于保護生態環境都有顯著的效果。

卡板廠家告訴你木箱包裝存在的問題

木箱包裝雖然對于物流業和貨運業來說，是非常重要的包裝，但是很多用戶在反應木箱包裝存在的問題，耐腐蝕性弱，這對其包裝在內的物品會造成的影響嗎？一般使用時間短是不會有多大影響的，但是使用時間長了就不敢包保證了。這樣就造成了在運送過程中遇到不可抗的天氣問題或者有害氣體，進而影響到木箱包裝物品的安全。

以我國60噸火車棚車運輸為例，棚車內地平面尺寸為15470mm×2830mm，三種卡板的地平面應用率各不一樣，1200 mm×1000 mm型的應用率為82.23%，1200mm×800mm型為83.33%，T11型為77.39%。然則，與國際海運集裝箱為配比的卡板是T11型，并且T11型還具有四偏向無差別進叉的長處，十分利于與叉車共同功課。