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              發(fā)布時(shí)間:2020-12-21 08:12  

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              二、機(jī)油壓力表

                   機(jī)油壓力表是用來(lái)檢測(cè)柴油發(fā)電機(jī)組主油道的機(jī)油壓力。目前柴油發(fā)電機(jī)組愛(ài)單機(jī)在儀表盤(pán)上安裝多的是電熱式機(jī)油壓力表,它由傳感器、信息傳感導(dǎo)線(xiàn)和壓力表盤(pán)組成。機(jī)油壓力傳感器安裝在汽缸體上并與機(jī)油的主油道相通,壓力表盤(pán)安裝在儀表盤(pán)上,壓力表盤(pán)和傳感器之間用信息傳感導(dǎo)線(xiàn)接線(xiàn)。注意:兩個(gè)汽缸蓋之間的螺母和汽缸蓋與支撐板的螺母,應(yīng)在兩缸其余螺母旋緊后再按對(duì)角擰緊到規(guī)定力矩。

                   三、機(jī)油溫度表

                   機(jī)油溫度表用來(lái)測(cè)量柴油發(fā)電機(jī)組油底殼內(nèi)部機(jī)油的溫度,機(jī)油溫度表有熱點(diǎn)式和電阻式兩種,目前使用較多的是電熱式機(jī)油溫度表,它由溫度傳感器、表盤(pán)和傳感器導(dǎo)線(xiàn)組成。




              昆明東本機(jī)電設(shè)備有限公司是一家集生產(chǎn)、銷(xiāo)售、租賃柴油發(fā)電機(jī)組為一體的公司。如果供油量充足而增壓壓力仍不足,應(yīng)檢查排氣背壓,不應(yīng)超過(guò)500mmH2O。可提供1KW-2500KW各種規(guī)格普及型、自動(dòng)化、四保護(hù)、自動(dòng)切換、低噪音及移動(dòng)式等各種高品質(zhì)、低能耗的發(fā)電機(jī)組,還可安裝多臺(tái)機(jī)組并聯(lián)并網(wǎng)供電系統(tǒng),滿(mǎn)足您的一切用電需求。歡迎廣大客戶(hù)來(lái)電咨詢(xún),期待您與我廠一起合作!





              機(jī)組短時(shí)運(yùn)行,即機(jī)組頻繁起動(dòng)、停機(jī),極易造成機(jī)件損傷,導(dǎo)致機(jī)組故障率增加,使用壽命縮短。合閘后,轉(zhuǎn)自應(yīng)能很快的被拉入同步,因此發(fā)電機(jī)并列必須具備以下條件:1。設(shè)備說(shuō)明書(shū)指出,機(jī)組每開(kāi)、停一次,相當(dāng)于運(yùn)行了30小時(shí)。因開(kāi)、停機(jī)時(shí),溫度有漸升、漸降過(guò)程,對(duì)主要部件如缸套等增加冷蝕的可能性。從設(shè)備保養(yǎng)的角度,24 小時(shí)連續(xù)運(yùn)行對(duì)機(jī)組有利。如果機(jī)組運(yùn)行時(shí)間太短,例如2-3小時(shí),往往剛轉(zhuǎn)油不久又要停機(jī),則生產(chǎn)成本大大增加。

              昆明東本機(jī)電設(shè)備有限公司是一家集生產(chǎn)、銷(xiāo)售、租賃柴油發(fā)電機(jī)組為一體的公司。拆掉柴油機(jī)汽缸蓋上的4個(gè)噴油器,然后進(jìn)行噴油壓力試驗(yàn),檢查結(jié)果是第1缸噴油嘴不工作,第三缸噴油嘴竄油,第二、四缸噴油嘴的噴油壓力及霧化要求符合標(biāo)準(zhǔn)。可提供1KW-2500KW各種規(guī)格普及型、自動(dòng)化、四保護(hù)、自動(dòng)切換、低噪音及移動(dòng)式等各種高品質(zhì)、低能耗的發(fā)電機(jī)組,還可安裝多臺(tái)機(jī)組并聯(lián)并網(wǎng)供電系統(tǒng),滿(mǎn)足您的一切用電需求。歡迎廣大客戶(hù)來(lái)電咨詢(xún),期待您與我廠一起合作!




              以下各項(xiàng)都是導(dǎo)致玉柴發(fā)電機(jī)組低壓油路壓力不足的原因。

                ①燃油初濾器細(xì)濾器是否堵塞。

                ②回油閥是否有失效。

                ③從油箱到輸油泵的輸油管路中是否流動(dòng)阻力過(guò)大。

                ④輸油泵是否提供足夠的供油壓力。

                另一原因是,從回油閥到油箱的輸油管路中是否流動(dòng)阻力過(guò)大。如果阻力過(guò)大則回油量不足且燃油溫度會(huì)升高(燃油溫度不應(yīng)超過(guò)80℃)。

                在確保濾芯沒(méi)有堵塞的情況下,如果油壓達(dá)不到,應(yīng)檢查或更換回油閥。

                如果壓力仍不夠應(yīng)檢查輸油管路中是否流動(dòng)阻力過(guò)大,方法:直接用一個(gè)油桶在輸油泵前供油,這樣可以確定是否是OEM所配的從油箱到輸油泵的供油管路及初濾造成的阻力過(guò)大。

                要求:輸油泵前的油管內(nèi)徑不能小于12mm,且在較高空轉(zhuǎn)時(shí)輸油泵的入口處的燃油壓力應(yīng)大于一0.5bar,滿(mǎn)足歐Ⅱ排放的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)大于一0.35bar。

                如果仍然壓力不足應(yīng)檢查燃油回油量,方法:將回油管的回油端從油箱上拆下直接插到一個(gè)空桶中。測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)1min較高空轉(zhuǎn)下的回油量,應(yīng)在8L以上。

              (4)檢查滿(mǎn)負(fù)荷時(shí)的增壓空氣壓力及排氣溫度。只有當(dāng)轉(zhuǎn)速由較高空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速降低到額定轉(zhuǎn)速葚至甚至更低時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出才能達(dá)到滿(mǎn)負(fù)荷。

                滿(mǎn)負(fù)荷時(shí)進(jìn)氣歧管中的增壓壓力應(yīng)至少達(dá)到1.3bar,排氣溫度(在增壓器后100mm的測(cè)量點(diǎn))應(yīng)有-450~480℃。

                如果供油量充足而增壓壓力仍不足,應(yīng)檢查排氣背壓,不應(yīng)超過(guò)500mmH2O。




              昆明東本機(jī)電設(shè)備有限公司是一家集生產(chǎn)、銷(xiāo)售、租賃柴油發(fā)電機(jī)組為一體的公司。由于高原地區(qū)的氣壓低,空氣稀薄,含氧分量小,特別對(duì)自然吸氣的柴油發(fā)電機(jī)組,因進(jìn)氣量不足而燃燒條件變差,使發(fā)電機(jī)組不能發(fā)出原規(guī)定的標(biāo)定功率。可提供1KW-2500KW各種規(guī)格普及型、自動(dòng)化、四保護(hù)、自動(dòng)切換、低噪音及移動(dòng)式等各種高品質(zhì)、低能耗的發(fā)電機(jī)組,還可安裝多臺(tái)機(jī)組并聯(lián)并網(wǎng)供電系統(tǒng),滿(mǎn)足您的一切用電需求。歡迎廣大客戶(hù)來(lái)電咨詢(xún),期待您與我廠一起合作!