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如需檢查鋼絲繩在受力后，繩卡是否滑動(dòng)，可采取附加一安全繩卡來進(jìn)行。安全繩卡安裝在距后一個(gè)繩卡約500mm左右，將繩頭放出一段安全彎后再與主繩夾緊，這樣如卡子有滑動(dòng)現(xiàn)象，安全彎將會(huì)被拉直，便于隨時(shí)發(fā)現(xiàn)和及時(shí)加固。（3）繩卡之間的排列間距一般為鋼絲繩直徑的6～7倍左右，繩卡要一順排列，應(yīng)將U 形環(huán)部分卡在繩頭的一面，壓板放在主繩的一面。（4）正確布置數(shù)量與方法：繩卡數(shù)目一般不小于3—5個(gè)，繩卡的間距應(yīng)≥鋼絲繩經(jīng)的6倍，后一個(gè)卡子距繩頭間距≥140mm卡子的數(shù)量根據(jù)鋼絲繩直徑而定


通常情況下，新出廠鋼絲繩大部分在生產(chǎn)時(shí)已經(jīng)進(jìn)行了潤滑處理，但在使用過程，潤滑油脂會(huì)流失減少。鑒于潤滑不僅能夠?qū)︿摻z繩在運(yùn)輸和存儲(chǔ)期間起到防腐保護(hù)作用，而且能夠減少鋼絲繩使用過程中各鋼絲之間、繩股之間和鋼絲繩與曳引輪槽之間的磨損，并且對延長鋼絲繩使用壽命也十分有益。因此，為把腐蝕、磨損對鋼絲繩的危害降到程度，進(jìn)行潤滑檢查十分必要。


⒈強(qiáng)度要求 電梯曳引鋼絲繩的強(qiáng)度用靜載安全系數(shù)來衡量.計(jì)算公式:Κ=ρn/Τ式中K——代表靜載系數(shù)；ρ——鋼絲繩的破斷拉力；n——鋼絲繩的根數(shù)；T——作用于轎廂側(cè)鋼絲繩上的載荷力；對于K靜載系數(shù),(中國)客梯規(guī)定大于12(雜物電梯大于10),日本規(guī)定為10以上.⒉耐磨性⒊撓性 良好的撓性能減少鋼絲繩彎曲時(shí)的應(yīng)力,利于延長使用壽命.⒋鋼絲繩的標(biāo)記方法8X(19)--13--1300右交式中 8----繩股的數(shù)量X----繩股的外形為外粗式

鋼絲繩不是你想用就能用的，也不是你買了就能用的？

同種規(guī)格的鋼絲繩直徑，其型號(hào)結(jié)構(gòu)不一樣，對于設(shè)備的使用性能是不一樣的。

為何吊籃鋼絲繩要用4*31WS或者7*19W的？為什么電梯鋼絲繩的結(jié)構(gòu)要用8*19S的？為什么高揚(yáng)程的塔吊鋼絲繩要選用35W*7的？每一種結(jié)構(gòu)的鋼繩都有其本身的特性，特性決定壽命，規(guī)格決定合理。

我們很多客戶很多鋼絲繩的終端使用者往往都是在鋼絲繩出了事故之后去對鋼絲繩質(zhì)量進(jìn)行調(diào)查，糾結(jié)于鋼絲繩在生產(chǎn)時(shí)的質(zhì)量是否達(dá)標(biāo)；殊不知這種方式都是緣木求魚的做法，因?yàn)閱栴}的本身和重點(diǎn)首先并不是鋼絲繩質(zhì)量的誤差，比如之前說的普通鋼絲繩6*37 FC、6*19 FC這類鋼絲繩，檢測效果再好又如何，檢測質(zhì)量過關(guān)又如何，因?yàn)檫@類鋼絲繩的通病就是容易斷絲