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              發(fā)布時間:2021-10-11 09:38  

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                    減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備,把電動機(jī),內(nèi)燃機(jī)或其它高速運轉(zhuǎn)的動力通過減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達(dá)到減速的目的,普通的減速機(jī)也會有幾對相同原理齒輪達(dá)到理想的減速的效果,大小齒輪的齒數(shù)之比,就是傳動比。

                    減速機(jī)是一種動力傳達(dá)機(jī)構(gòu),利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將馬達(dá)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu),降速同時提高輸出扭矩,扭矩輸出比例按電機(jī)輸出乘減速比,但要注意不能超出減速機(jī)額定扭矩,同時降低了負(fù)載的慣量,慣量的減少為減速比的平方。

                    東莞普萊特傳動設(shè)備有限公司采用先進(jìn)的計算機(jī)軟件進(jìn)行設(shè)計和論證,結(jié)合多年機(jī)械傳動和運動控制經(jīng)驗,提供全球性質(zhì)的運動和控制解決方案,品質(zhì)是企業(yè)生存之本,我們?yōu)槭袌鎏峁┓€(wěn)定的產(chǎn)品,提供更優(yōu)化的自動化解決方案。


                   減速機(jī)是擠出機(jī)設(shè)備中重要的部件,主軸軸承位一旦出現(xiàn)磨損或者箱體軸承室出現(xiàn)磨損,將對整個設(shè)備運行造成嚴(yán)重的影響而無法正常生產(chǎn),下面東莞普萊特傳動設(shè)備有限公司來給大家講述一下減速機(jī)軸承室磨損修復(fù)技術(shù)。

                   運用工業(yè)高分子復(fù)合材料修復(fù)技術(shù),工業(yè)高分子復(fù)合材料修復(fù)技術(shù)是利用高分子復(fù)合材料特有的機(jī)械性能和針對性的修復(fù)工藝在線修軸承室的磨損,復(fù)合材料粘結(jié)力好,良好的抗壓性能及具備金屬所具有的彈性變形等綜合力學(xué)性能實現(xiàn)在線修復(fù),修復(fù),不需要對設(shè)備大量拆卸,一般情況下8小時內(nèi)完成修。

                   東莞普萊特傳動設(shè)備有限公司是專業(yè)從事研發(fā)、生產(chǎn)和銷售高精密行星減速機(jī)、平臺減速機(jī)以及減速機(jī)的廠家,公司的成功離不開眾多客戶朋友長期的支持與幫助,面向未來,我們將為您服務(wù)更多,與您攜手并進(jìn),共創(chuàng)輝煌!


                    行星減速機(jī)按外觀結(jié)構(gòu)分為許多的品種,不同的品種價格自然不同,那么行星系列減速機(jī)的品種都有哪些呢?東莞普萊特傳動設(shè)備有限公司的行星系列減速機(jī)分類:有PRL,PRF,PVF,PM,PR,SCE,SCF,PLS,VR,各個分類下的減速機(jī)又有各個型號,整個減速機(jī)行業(yè)通用的型號有40,60,80,90,120,140,160,180。

                    影響到行星減速機(jī)價格的除了品種、型號外,還與傳動比有關(guān),同樣的,可選擇使用的傳動比常規(guī)數(shù)值:有1:3,1:5,1:10,1:15,1:20,1:25,1:30,1:40,1:50,1:60,1:80,1:90,1:100,1:120,1:160,1:256,1:320,1:512,1:1000,所以在做減速機(jī)采購計劃的時候,計算減速機(jī)成本的時候,需要考慮與減速機(jī)有關(guān)的幾個要素。


                    傘齒輪減速機(jī)呈球面狀位于其軸線上,并由一個可自動對準(zhǔn)的滾柱軸承支撐,這樣傘齒輪可以自動適應(yīng)其齒的負(fù)荷曲線,盡管傘齒輪減速機(jī)載體是懸浮的,即可被自由設(shè)定,其扭矩,通過被安裝在聯(lián)軸器軸或其上端上的聯(lián)軸器齒,被傳送至固定的第二齒輪內(nèi)部中心輪上,聯(lián)軸器軸的底端與行星載體緊固地連接。

                    通過傘齒輪的成對分布的結(jié)構(gòu)以及一個無支撐可以自由調(diào)節(jié)的K系列減速機(jī),來確保扭矩的均勻分布,徑向滾珠軸承引導(dǎo)此行星齒輪,此徑向軸承的另一個進(jìn)一步的任務(wù)是引導(dǎo)緊固在載體上的止推板,內(nèi)部輪齒的兩個環(huán)形套筒都通過一個普通的環(huán)形載體與外殼緊固的相連接。

                    東莞普萊特傳動設(shè)備有限公司擁有專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊,我們的團(tuán)隊擅長多種內(nèi)、外齒輪加工及解決方案,總結(jié)出一整套“內(nèi)部品質(zhì)管理體系”來確保各零件組合后的相對精度,為整機(jī)出廠提供高合格率保障,我們期待您的來電,一起攜手合作!


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