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發布時間:2020-10-18 06:29  
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廣州辰豐汽車配件有限公司始建于2013年,專業從事東風輕卡之東風多利卡、東風凱普特、東風途逸等系列整車配件,東風新能源EV300/EV350等系列整車配件,湖北申龍空氣濾清器廣東省總代理。公司位于廣州市廣從一路162號凱隆汽配城13棟130,緊鄰華南快速,交通十分便捷。瑞馳壓縮機零售服務熱線
這種壓縮機的工作過程可以分為4個,即壓縮、排氣、膨脹、吸氣。曲軸旋轉時,通過連桿帶動活塞往復運動,由氣缸內壁、氣缸蓋和活塞頂面構成的工作容積便會發生周期性變化,從而在制冷系統中起到壓縮和輸送制冷劑的作用。曲軸連桿式壓縮機是代壓縮機,它應用比較廣泛,制造技術成熟,結構簡單,而且對加工材料和加工工藝要求較低,造價比較低。適應性強,能適應廣闊的壓力范圍和制冷量要求,可維修性強。
但是曲軸連桿式壓縮機也有一些明顯的缺點,例如無法實現較高轉速,機器大而重,不容易實現輕量化。排氣不連續,氣流容易出現波動,而且工作時有較大的振動。
由于曲軸連桿式壓縮機的上述特點,已經很少有小排量壓縮機采用這種結構形式,曲軸連桿式壓縮機目前大多應用在客車和卡車的大排量空調系統中。
以鐵氧體變頻壓縮機為主的企業還有瑞智和春蘭。春蘭方面表示,稀土作為重要的戰略資源,價格會居高不下,鐵氧體代替稀土是必然趨勢,經過技術攻關和技改,春蘭鐵氧體變頻壓縮機的性能已與稀土壓縮機的性能相當。但某鐵氧體為主的空調壓縮機企業人士表示,經過測試,在1.5P以下的機型上,鐵氧體變頻壓縮機可以達到能效1級,但在2HP以上的機型達到能效1級則“比較費勁”。
華潤三洋、三菱電機以及LG則仍舊堅持稀土電機驅動的變頻技術。三家企業一致認為,當未來變頻空調能效標準修訂之后,鐵氧體電機將無法滿足高能效的產品需求。
近幾年來,空調壓縮機行業的發展幾乎陷入困境,在惡劣的環境下,空調壓縮機企業依然繼續邁向產品結構的升級步伐,努力提高變頻產品的供應量,提高變頻產品的效能,使得空調變頻市場能夠有所改善。
4 使用注意事項
A,汽車暴曬后不宜立刻使用空調 若汽車在烈日下停放較長時間,車輛啟動后不要立刻使用空調。應先把所有車窗都打開,啟動外循環,把熱氣排出去,等車廂內溫度下降后,再關閉車窗,開啟空調。
B,空調溫度不宜調得過低
不要把空調溫度調得過低,因為溫度過低會影響身體健康,一般車廂內外溫差在10 °C以內為宜。
C,開空調時不要吸煙 當車內開空調時,乘員不要在車內吸煙。若吸煙,請將空調的通制調到“外循環”
公司始建于2013年,專業從事東風輕卡之東風多利卡、東風凱普特、東風途逸等系列整車配件,東風新能源EV300/EV350等系列整車配件,湖北申龍空氣濾清器廣東省總代理。公司位于廣州市廣從一路162號凱隆汽配城13棟130,緊鄰華南快速,交通十分便捷。瑞馳壓縮機零售服務熱線
類別二,壓縮機工作異常故障表象:壓縮機啟動時有輕微抖動,電源電流有變化隨后降為0可能原因:①冷凝器散熱不良造成系統壓差過大,電動機負載過大導致的過流保護啟動;電動機缺相導致的過流保護啟動。檢修思路:①保證冷凝器風機正常工作,待系統壓力平衡后再次啟動◎檢查驅動控制器與電動機連接的三相插頭及相關導線,保證其接觸良好及導通。