索佳全站儀檢定行業專家在線為您服務 地測測繪儀器大量供應

廣州市地測測繪服務有限公司下設測繪儀器形象展示中心、技術及銷售中心、儀器檢校中心和GNSS技術中心，是集技術、開發、銷售、服務于一體的4S客戶服務中心，擁有專業是技術和服務團隊，專業指導讓您放心使用。主營產品：高精度全站儀、高精度全站儀批發、尼康全站儀、索佳全站儀、全站儀廠家等等。地測測繪服務公司歡迎廣大客戶前來洽談業務。

結構

全站儀幾乎可以用在所有的測量領域。電子全站儀由電源部分、測角系統、測距系統、數據處理部分、通訊接口、及顯示屏、鍵盤等組成。同電子經緯儀、光學經緯儀相比，全站儀增加了許多特殊部件，因此而使得全站儀具有比其它測角、測距儀器更多的功能，使用也更方便。這些特殊部件構成了全站儀在結構方面獨樹一幟的特點。

廣州市地測測繪服務有限公司下設測繪儀器形象展示中心、技術及銷售中心、儀器檢校中心和GNSS技術中心，是集技術、開發、銷售、服務于一體的4S客戶服務中心，擁有專業是技術和服務團隊，專業指導讓您放心使用。主營產品：拓普康全站儀、高精度全站儀批發、尼康全站儀、索佳全站儀、瑞得全站儀等等。地測測繪服務公司歡迎廣大客戶前來洽談業務。成立以來，地測測繪堅持“用心服務，信譽至上，創造價值，貢獻社會”的經營理念，立足于珠三角，為廣大測繪科教單位、工程部門提供先進的儀器設備和良好的售后服務。

   電池的運用

   全站儀的電池是全站儀最主要的部件之一，如今全站儀所裝備的電池通常為Ni-MH(鎳氫電池)和Ni-Cd(鎳鎘電池)，電池的好壞、電量的多少決議了外業時刻的長短。

1建議在電源翻開時期不要將電池取出，因為此刻存儲數據可能會丟掉，因而請在電源封閉后再裝入或取出電池。

2可充電池可以重復充電運用，可是如果在電池還存有剩下電量的狀況下充電，則會縮短電池的工作時刻，此刻，電池的電壓可通過改寫予以恢復，然后改進工作時刻，充足電的電池放電時刻約需8小時。

3、不要連續進行充電或放電，不然會損壞電池和充電器，如有必要進行充電或放電，則應在停止充電約30分鐘后再運用充電器。

4、不要在電池剛充電后就進行充電或放電，有時這么會形成電池損壞。

5超過規則的充電時刻會縮短電池的運用壽命，應盡量防止

6電池剩下容量顯現等級與當前的丈量形式有關，在視點丈量的形式下，電池剩下容量夠用，并不可以確保電池在間隔丈量形式下也能用，因為間隔丈量形式耗電高于視點丈量形式，當從視點形式轉換為間隔形式時，因為電池容量缺乏，不時會間斷測距。  總歸，只有在平時的工作中，留意全站儀的運用和保護，留意全站儀電池的充放電，才干延伸全站儀的運用壽命，使全站儀的成效發揮到較大。

廣州市地測測繪服務有限公司下設測繪儀器形象展示中心、技術及銷售中心、儀器檢校中心和GNSS技術中心，是集技術、開發、銷售、服務于一體的4S客戶服務中心，擁有專業是技術和服務團隊，專業指導讓您放心使用。主營產品：拓普康全站儀、高精度全站儀批發、尼康全站儀、索佳全站儀、瑞得全站儀等等。地測測繪服務公司歡迎廣大客戶前來洽談業務。成立以來，地測測繪堅持“用心服務，信譽至上，創造價值，貢獻社會”的經營理念，立足于珠三角，為廣大測繪科教單位、工程部門提供先進的儀器設備和良好的售后服務。

MAGNET 系統集成

● 基于云計算技術的精準定位解決方案

MAGNET系統集成采用云計算技術，實現野外數據采集與內業數據處理的無縫銜接。任何時間與地點均可實時完成信息交換、數據通訊與管理

● MAGNET Field應用軟件

具有野外數據采集、施工放樣、道路測量及坐標幾何計算等應用功能

        瑞得新RTS-822R3,免棱鏡400m激光全站儀,編碼,雙軸補償；新增加了高精度的氣溫、壓自動傳感器,溫度、氣壓自動修正，大大的節約了測量時間；同時在各部分采用防水橡膠圈結構防水，能防水防塵防濕；SD卡 USB數據傳輸；增加激光指向功能，同時可以選擇添加激光下對點，更方便使用。

廣州市地測測繪服務有限公司自主研發的多款軟硬件產品和系統解決方案，在基礎測繪、工業安裝與檢測、數字城市、地鐵運營監測等領域提供優質的服務，并取得了廣大用戶好評。公司力求為不同行業需求的客戶提供可定制化的產品與服務，努力成為智慧城市整體解決方案的供應商和領1導者，與業界共同攜手，推動我國測繪地理信息產業實現戰略性成長。聯系我司可了到：瑞得全站儀檢定，瑞得全站儀維修，全站儀校正機構，全站儀校正店，全站儀檢定多少錢等等。

全站儀在建筑行業的測繪應用

在現在現代化的城市發展的越發快速，而房地產事業是代表城市繁華昌盛的建筑群體之一，城市要發展，房地產事業也要跟上，在如此快速迅速發展的壓力下，質量的把關和進度的把控成為建筑行業發展的最終目標。本文就如何將全站儀合理利用到房建施工中，給施工帶來了福音，其優點有減輕勞動力、提高準確度和加強工作效率等。

安全，質量，成本和進度是所有建筑管理施工的基本任務和最終目標。高科技產品的運用，給建筑工作者帶來了福音。現在的房建中，塔吊的利用已經相當成熟，它也給建筑帶來了安全，質量，成本和進度上的便利。尤其是給建筑工人帶來了勞動力上的極大改善。而我們辛苦的施工技術人員，還是利用原有的水準儀和經緯儀進行著繁瑣的操平和放線工作。公路橋梁施工中的人們已經從原始的經緯儀中解脫出來，避免了繁瑣的計算，提高了工作效率，同時也是錯誤率明顯減低。為使房建施工也能跟上時代的步伐，促進現場施工管理人員的學習興趣，提高放線效率和準確性，將全站儀利用到房建施工中必是z佳選擇。現在全站儀在房建中的具體使用，及它的出場究竟給房建施工帶來了哪些方便，做出分析比較。

一、從效率上看

以前，我們用經緯儀放出各條軸線。開始基礎開挖等工作。經過碰到要繞過障礙物的情況，并且結合鋼尺，準確率不高。而且儀器要架幾次。非常不方便。

如果改為全站儀，我們通過圖紙，定A軸與1軸的交點O為(0,0)，A軸為X軸，1軸為Y軸。我們將業主提供的兩個點或者更多，保護得很好，通過計算，求出O點與它們之間的相對坐標。每次測量只需將儀器架在業主提供的點上，以另一個點作后視，就可求出圖上任何一點的坐標。計算方便，測量準確。比如通過反算，業主提供點為（-16.21，-12.153）和（12.34，-8.315），每次只要輸入這兩點坐標，驗算O點坐標是否為（0，0），即可進行放樣。如2軸和B軸交點為（5400，3000），樁基四個角點坐標為（5100，2750），（5700，2750），（5100，3250），（5700，3250）。用過全站儀的人都知道，因為棱鏡對中桿的可伸長性i，障礙物對它的影響比經緯儀小太多了。

二、從準確度上看

還是通過上圖，以往運動經緯儀，要首先進行軸線放線，然后通過鋼尺平均分出其余軸線，然后用小卷尺，分出各樁基礎的四個角點。誤差很大。放大系數相應就增加，因而增加了工程成本。

三、從工程成本上來看

全站儀的價格比經緯儀貴，但是它潛在的給工程帶來的經濟效率是很大的，兩個施工人員用經緯儀完成500平方的測量工作，如果用全站儀將完成1000平方的測量工作。剩下足夠的時間去考慮工程上其他的問題，而不是一門心思在干體力活上面。所以它給工程的安全質量等都帶來保障。

所以現在全站儀的作用越來越大，使用好全站儀時是必要的，畢竟熟練的操作測量儀器，不僅保證了測量數據的精準，也保證的工程的進度。

全站儀：測量作業中全站儀測量精度如何確保？

測量作業中全站儀測量精度如何確保？如何確保全站儀測量精度呢？經常會有人打電話來咨詢這個問題，今天地測測量小編來為大家答疑解惑。使用全站儀當中發現測距不準，坐標誤差大等問題，有時候并不是儀器的問題，可能是因為設置不當造成的。

答疑解惑時間到：首先有以下幾點要素影響全站儀測量的測距精度和坐標：

我們知道，全站儀要使用水平角計算平面XY坐標，使用垂直角計算高程，i角和2C誤差大，自然會導致坐標計算誤差。

2、棱鏡常數。

儀器置入的棱鏡常數要與當前使用的棱鏡常數一致，使用國產全站儀和棱鏡，常數一般為-30；早些年個別日本品牌全站儀用的棱鏡有過常數為0；徠卡和中緯的全站儀特殊處理。

3、氣壓、溫度

儀器測距與處地的氣壓和溫度密切相關，每次測量需要重新輸入，儀器自動計算ppm改正值。

4、測距精度（加常數、乘常數）：

光波測距儀（全站儀）的測距精度統一表示如下： ±（A Bppm×D）mm D是測量距離，單位是mm；A是與測量距離長短無關的誤差，就是我們通常說的加常數；B是與測量距離長短有關的誤差，也就是我們通常說的乘常數。加常數是一個固定誤差，乘常數是一個隨機誤差。全站儀使用幾年以后，這兩個值可能會發生變化，您需要拿到我們經銷商這兒來幫你檢測一下。

5、補償器精度

全站儀的電子補償器是對垂直角和水平角進行彌補，來保障全站儀在使用過程中產生偏斜時，帶來的誤差改正。這項很重要，您需要留意當儀器的長水泡置平以后，打開電子補償器，看一下傾斜值是多少，一般大于20″即需要調校或維修。

6、格網因子

是指全站儀在進行坐標測量、坐標放樣時的比例尺，一般比為1。有的全站儀設置為不使用。我們有另外的文章說明，您可以關注本微信公眾號，查看歷史文章學習。

7、坐標輸入順序

一般全站儀坐標輸入順序有兩種：NEZ和ENZ，實際坐標輸入的順序你弄清楚哪個是北、哪個是東，否則會錯的莫名其妙。

知道了原因之后我們針對不同情況測距不準的處理方法 ：

1、一般測距時，若出現一個固定誤差，請先檢查全站儀i角、2C值、棱鏡常數是否正常，不正常將做相應的調整，如正常則只對加常數進行相應的調整。如：全站儀顯示加常數（儀器常數）為A，測量距離為Smm，實際距離為S′mm，則誤差S=（S-S′）mm，則加常數改為A-S即可。2、測距出現隨機誤差（與測距長度有關） 結合固定誤差，進行乘常數的調整，建議與51測繪儀器公司維修部聯4。

3、一般測距準確、但坐標測量、放樣不準，出現這種情況，只需檢查全站儀設置菜單中的格網因子和坐標輸入順序是否正確，反之則進行相應的調整即可。4、測距出現出大數、跳數，或者短距離能測，長距離誤差大，屏幕出現E68、E69、E33等；