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工件受熱小。在噴涂過程中，工件溫度一般不超過150℃，可以肯定，噴涂本身過程中不產(chǎn)生或不增加工件的變形，對基體的熱影響也小，不會改變原基體金相組織。往往有些變形，是工件在裝夾，上下料過程中產(chǎn)生的。 　　

零件基體材料可適用鋼件、鑄鐵件等材料；三種撥叉曾經(jīng)采用QT590-10、QT520-10、45鋼，均能達(dá)到技術(shù)要求；噴涂的原材料既可選用合金絲材也可選用合金粉末。 　

鐵氟龍涂層一般以一種顏料進(jìn)行配色

根據(jù)上述的原理簡樸先容三角形拼色方法三角形的三個頂角分別為紅、黃、 藍(lán)三原色，在其邊上可以找到有兩原色顏料混合而得的一系列間色調(diào)。

也可以用三原色和間色拼成三角形中間區(qū)域的各種復(fù)色調(diào)，例如藍(lán)灰、棗紅等等。值得留意的是，避免使用紅、黃、藍(lán)三原色同時拼色，也就是避免拼成三角形中央?yún)^(qū)的顏色—玄色。同時，當(dāng)需用復(fù)色時，也要盡量闊別中央?yún)^(qū)，否則，所拼之色變暗。

鐵氟龍涂層在配色時，經(jīng)常采取以一種顏料為主，再拼合少量其他顏料來調(diào)色。

鐵氟龍粉末涂料目前商業(yè)應(yīng)用成功的主要市場領(lǐng)域如下：

汽車工業(yè)

因?yàn)榻?jīng)濟(jì)、質(zhì)量及環(huán)境等方面的原因，鐵氟龍粉末涂料在汽車工業(yè)的應(yīng)用正日益增長。

透明粉末作為透明溶劑型涂層的替代品，已用于汽車工業(yè)如輪胎的涂飾。歐洲一些有名的汽車制造商如寶馬和沃爾沃已將粉末透明涂層應(yīng)用于涂飾到汽車外部零部件的底漆上。

那些既要求具有特殊保護(hù)功能同時又要求一定裝飾性的零部件，如輪胎、輪轂罩、車手把、散熱器、裝飾性配件、緩沖器、減震器、鏡框、油過濾器、發(fā)動機(jī)組、蓄電池組外殼、卷簧等，也多采用江西鐵氟龍粉末涂料涂飾。

鐵氟龍噴涂給工作中工作零件表面帶來的好處，鐵氟龍噴涂在一定的程度上給工件帶來了品質(zhì)的安全保證，其主要原因鐵氟龍噴涂可以使工件表面獲得耐磨、耐熱、耐腐蝕、密封、潤滑、絕緣、輻射和房輻射等各式各樣的特殊性能。

因此可以在設(shè)備維修中修舊利廢，使報廢了零部件“起死回生”也可以在新產(chǎn)品制造中進(jìn)行強(qiáng)化和預(yù)保護(hù)，使其“益壽延年”所以，鐵氟龍噴涂技術(shù)可以廣泛地應(yīng)用于航天、航空、機(jī)械、冶金、化工、石油、煤炭、鐵道、紡織等等許多行業(yè)。