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              發(fā)布時(shí)間:2021-05-18 04:34  

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              反傾銷日落復(fù)審是什么?

              落日復(fù)審是行政復(fù)審的特殊情形。按照世界貿(mào)易組織反傾銷協(xié)定的規(guī)定,任何終反傾銷稅應(yīng)自征收之日起5年內(nèi)終止,或者自涉及反傾銷和損害同時(shí)審查的近一次行政復(fù)審之日起終止。在5年的有效期內(nèi),調(diào)查機(jī)關(guān)可以自行或在合理的期限之前,根據(jù)本國(guó)產(chǎn)業(yè)或本國(guó)產(chǎn)業(yè)代表的要求,對(duì)該日期進(jìn)行審查。可以繼續(xù)維持原裁定的稅收措施,直至日落復(fù)審結(jié)果發(fā)生。

              反傾銷司i法審議是什么?

              司i法審查是指在反傾銷調(diào)查過(guò)程中,如果當(dāng)事人對(duì)進(jìn)口方調(diào)查機(jī)關(guān)的后裁決和行政復(fù)審的行政行為不服,可以要求一個(gè)獨(dú)立的司i法、仲裁或行政裁判庭進(jìn)行審查,以提供司i法救濟(jì)。

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              冷藏物流是一項(xiàng)系統(tǒng)工程,從生產(chǎn)、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、銷售到消費(fèi)前的每一個(gè)環(huán)節(jié),都要在規(guī)定的低溫環(huán)境下進(jìn)行,以保證食品質(zhì)量,降低食品損耗。

              冷庫(kù)是一種建立在冷凍工藝學(xué)基礎(chǔ)上,以制冷技術(shù)為手段的低溫物流過(guò)程,是隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和制冷技術(shù)的發(fā)展而形成的。

              主要適用于:初級(jí)農(nóng)產(chǎn)品:蔬菜、水果;肉類、禽類、蛋類;水產(chǎn)品、花卉制品。處理食品:速凍食品,禽類,肉類,水產(chǎn)等包裝熟食,冰淇淋,乳制品;快餐原料。特別產(chǎn)品:藥i物。

              因?yàn)槭称防滏準(zhǔn)且环N供應(yīng)鏈系統(tǒng),其目的是保證易腐食品的質(zhì)量,其核心要求是保持低溫環(huán)境,因此其要求比一般常溫物流系統(tǒng)更高、更復(fù)雜,建設(shè)投資也更大,是一項(xiàng)龐大的系統(tǒng)工程。因?yàn)橐赘称返募皶r(shí)性要求冷鏈物流的各個(gè)環(huán)節(jié)具有較高的組織協(xié)調(diào)能力,因此,冷鏈物流的運(yùn)行總是與能源消耗有關(guān),而運(yùn)行成本的有效控制又與其發(fā)展密切相關(guān)。




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              運(yùn)單和提單的主要區(qū)別是:

              提單

              印在提單上的條款規(guī)定了承運(yùn)人和托運(yùn)人之間的權(quán)利和義務(wù),并且提單也是法律認(rèn)可的處理有關(guān)貨物運(yùn)輸?shù)囊罁?jù),因此提單常常被視為一種運(yùn)輸合同。

              發(fā)貨單

              運(yùn)輸方式可以分為國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)和國(guó)內(nèi)鐵路運(yùn)輸兩種,前者采用國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn),后者采用國(guó)內(nèi)鐵路運(yùn)輸。在通過(guò)鐵路向港澳出口貨物時(shí),由于國(guó)內(nèi)鐵路運(yùn)單不能作為對(duì)外結(jié)匯的憑證,因此采用了特殊性質(zhì)和格式的“運(yùn)輸貨物收據(jù)”。

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              對(duì)外貿(mào)易銷售后如何處理


              1.運(yùn)輸和后勤事務(wù)

              做好產(chǎn)品質(zhì)量,貨品質(zhì)量是贏得消費(fèi)者信賴的先決條件。如果沒(méi)有在這些方面打好基礎(chǔ),再好的服務(wù)也不能把你的買主變成忠實(shí)的老買主。買主維持三個(gè)基礎(chǔ):

              2.出貨前嚴(yán)格控制產(chǎn)品質(zhì)量

              (1)加強(qiáng)物流環(huán)節(jié)的控制

              (2)物流流程與買方及時(shí)溝通

              (3)后勤過(guò)程中,買家想了解產(chǎn)品的運(yùn)輸進(jìn)度,及時(shí)的良好溝通能提高買家的交易感覺(jué)。


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              貨物裝運(yùn)后,告知買方有關(guān)貨物運(yùn)輸?shù)男畔ⅲ?

              通知買主產(chǎn)品已出貨,并給予買主初步交易等待期。如使用包或遇到意外物流堵塞,也可在此郵件中告知買家,做好產(chǎn)品延遲到達(dá)的心理準(zhǔn)備。

              貨物抵達(dá)海關(guān)時(shí),有關(guān)貨物運(yùn)輸?shù)耐ㄖ?

              通知客戶發(fā)貨進(jìn)度,并在產(chǎn)品進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)時(shí)交貨。如遇貨物擁擠,向買主致歉。如需報(bào)關(guān),可在此通知買方準(zhǔn)備提早報(bào)關(guān)。


              清關(guān)即結(jié)關(guān),是指進(jìn)出口或轉(zhuǎn)運(yùn)貨物進(jìn)出一國(guó)關(guān)境時(shí),按照有關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)定所應(yīng)辦理的手續(xù)。結(jié)關(guān)期間,貨物,無(wú)論是進(jìn)出口還是轉(zhuǎn)運(yùn),均受海關(guān)監(jiān)管,不允許自由流通。

              那普通快件通關(guān)需要多長(zhǎng)時(shí)間?

              可以直接向海關(guān)申請(qǐng)退運(yùn),一般按照國(guó)際慣例,清關(guān)的貨物也可以申請(qǐng)退運(yùn)到發(fā)貨地或第三方交易港,再退運(yùn)到香港,再走香港通關(guān)快件進(jìn)口到國(guó)內(nèi),費(fèi)用不高,操作也很方便

              國(guó)際快件要求條款

              一、寄件人應(yīng)用英文或法文逐項(xiàng)詳細(xì)、準(zhǔn)確、如實(shí)地填寫(xiě)寄遞快件;填寫(xiě)時(shí)請(qǐng)用打字機(jī)或圓珠筆,以便每聯(lián)都能清楚地顯示其字跡。

              二、收、寄件人姓名地址應(yīng)詳實(shí),并盡量提供電話號(hào)碼,以便在快遞出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)能及時(shí)聯(lián)絡(luò);收件人地址僅為郵政信箱號(hào)碼的快件,一律不予收寄;因快遞地址錯(cuò)誤或疏忽而造成投遞延誤,本公司概不負(fù)責(zé)。


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