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自動化物流設備發展趨勢：

　目前，中國的物流業發展依然滯后，第三方物流服務規模小、物流基礎設施能力不足等瓶頸使得我國的物流成本遠遠高于美國。通過國際通用的衡量物流成本的指標（物流成本占GDP的比例）對比發現，美國的物流成本占GDP的比重為8%左右，而我國達到18%。作為推動物流中間環節的物流自動化設備，其設備市場改造升級，包括叉車、貨架、托盤等物流裝備產品。

裝備制造企業加大市場開發力度，研發產品、升級服務模式、開發新興市場。隨著連鎖零售、電子商務、醫院、煙、快遞等行業快速發展，物流配送中心數量大幅增加，對立體倉庫、自動分揀系統、自動識別系統、手持終端以及設備系統集成需求旺盛，物流裝備系統化、自動化、智能化、綠色節能、技術專業化、產品產業化趨勢明顯。

非標自動化設備技術是一門涉及學科較多、應用廣泛的綜合性科學技術。現如今作為一個系統工程，它由5個單元組成：

①程序單元。決定做什么和如何做。

②作用單元。施加能量和定位。③傳感單元。檢測過程的性能和狀態。

 ④制定單元。對傳感單元送來的信息進行比較，制定和發出指令信號。

⑤控制單元。進行制定并調節作用單元的機構。

非標自動化的研究內容主要有自動控制和信息處理兩個方面，包括理論、方法、硬件和軟件等，從應用觀點來看，研究內容有過程非標自動化、機械制造非標自動化、管理非標自動化、實驗室非標自動化和家庭非標自動化等。

目前，企業采用自動化設備的需求日益增加，由于各企業的具體情況不同，非標自動化的需求占據很大部分的比例。非標設備機器的支出是可以事先預算的，比如：機器折舊、電、氣、日常維護、操作人員工資等。一臺機器的生產率可相當于幾個（少）到幾十以至幾百人，當然速度越快機器成本越大高。產品的生產成本得到大限度的節約。而且，機器生產出來的產品質量更加有保證。

非標自動化設備的技術性能：

1、具有一定的靈活性，能適應一定范圍產品規格、品種變化的要求；具有合理的非標自動化程度。要根據需要和可能性來綜合考慮，不能脫離體條件而盲目追求先進性；

2、貫徹標準化、通用化和系列化；結構簡單，制造容易、成本低；

3、生產率高，，能耗少；節約材料，特別是要節約貴重和金屬材料；

4、減輕勞動強度，改善勞動條件，不污染環境，講求技術美學，創造文明生產條件；留有發展的余地，要有可能改進而不致造成全機廢棄。