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配置前置排氣管,駕駛室安裝整車電源解放J6M4×2危運(yùn)車

配置前置排氣管，駕駛室安裝整車電源

解放J6M 4×2危運(yùn)車安裝有危險(xiǎn)品三角燈、前置排氣管、前輪盤式制動(dòng)、駕駛室整車電源等配置，適合、柴油等物品的運(yùn)輸。

解放J6M 4×2危運(yùn)車搭載大柴發(fā)動(dòng)機(jī)、一汽十檔變速箱，不僅擁有較高的穩(wěn)定性和安全性，與其他同級危運(yùn)車相比也更有產(chǎn)品競爭力。危險(xiǎn)品運(yùn)輸選解放，穩(wěn)定安全更可靠！

解放J6M自卸車在操控上的發(fā)揮令人可喜

對于舒適度方面，解放J6M自卸車在同等級有相當(dāng)大的閃光點(diǎn)，司機(jī)頭頂空間存有2至3拳寬上下。擁有普通座包的加持，而且，座包傾斜角度適中，采用了更為符合人體力學(xué)的策劃，行駛至對比坑洼的道路時(shí)，在柔和底盤的支持下，貨物不會(huì)認(rèn)為顛簸。空調(diào)冬暖夏涼，一絲問題沒有。隔音系統(tǒng)發(fā)揮杰出，快速行駛也感受不到明顯的噪音。

在操控上，解放J6M自卸車在同檔次中的發(fā)揮比較卓絕，即使?jié)M載已有31噸，但方向盤手感上佳，而且沒有虛位，指哪打哪。輪胎抓地力很強(qiáng)，高速過彎很自信，傾斜十分小。總的來看，解放J6M自卸車在操控上的發(fā)揮令人可喜。

能耗方面，解放J6M自卸車的能耗數(shù)據(jù)達(dá)成了22.42L/100km的平均值。在街區(qū)中以40km/h的速度行駛，經(jīng)過紅綠燈的狀況下，能耗為14.9L，裝滿貨物或者對照勻速的情景下，油耗低至30L。一公里油費(fèi)1塊5，拉1300km剛好390L油，花銷不到1950塊，單純從能耗呈現(xiàn)來看，解放J6M自卸車的能耗呈現(xiàn)在同類車型之中絕壁數(shù)一數(shù)二，燃油經(jīng)濟(jì)型的確是解放J6M自卸車的一大優(yōu)勢。

變速器CA9T160后橋配置,值得信賴

發(fā)動(dòng)機(jī)BF6M1013

BF6M1013發(fā)動(dòng)機(jī)排量為7.1L，功率覆蓋240-280PS，扭矩覆850-1100Nm，國三階段采用單體泵技術(shù)。

CA9T160變速箱是在FS10209變速箱的基礎(chǔ)上，結(jié)合中國市場使用情況，進(jìn)行優(yōu)化改進(jìn)的全新產(chǎn)品。具有結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、承載能力強(qiáng)、操縱性好、速比合理等優(yōu)勢，整車具有更好的經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性。

變速器CA9T160

后橋配置，值得信賴

500橋——主要匹配在公路牽引車上

解放500單級減速后橋是國內(nèi)承載、驅(qū)動(dòng)、制動(dòng)能力強(qiáng)的單后橋。橋殼采用冷軋內(nèi)漲技術(shù)(16噸級)，輸出扭矩55000Nm;后橋速比寬泛，覆蓋2.923-4.875，是目前國內(nèi)競爭力強(qiáng)的公路牽引車用橋，是輪減橋理想替代產(chǎn)品！

485橋——主要匹配在公路牽引車、公路自卸和載貨車上。

解放485單級減速貫通橋橋殼采用了冷軋內(nèi)漲技術(shù)(13噸級)，輸出扭矩41000Nm;后橋速比寬泛(3.545-5.857)，是目前國內(nèi)具有競爭力的公路市場用橋。

解放J6M，后雙橋，大柴280馬力國四發(fā)動(dòng)機(jī)，伊頓十擋變速箱，457后橋，1100鋼絲胎，可出高欄，廂車，隨車吊等合格證。

發(fā)動(dòng)機(jī)解放J6M6×2超值版載貨車所搭載的BF6M2012

發(fā)動(dòng)機(jī)解放J6M 6×2超值版載貨車所搭載的BF6M2012發(fā)動(dòng)機(jī)排量6.06L，功率覆蓋160——240PS，扭矩580——890N.m，國Ⅳ階段采用電控單體泵，SCR后處理技術(shù)路線。這款發(fā)動(dòng)機(jī)是解放與德國DEUTZ公司攜手打造，具有的冷啟動(dòng)能力，在﹣35℃下啟動(dòng)良好。輕量化和低振動(dòng)噪聲結(jié)構(gòu)，可靠及省油品質(zhì)受到用戶贊譽(yù)。

底盤解放J6M 6×2超值版載貨車底盤具有重載車架不塌尾，軸距更長的優(yōu)勢。車架采用高強(qiáng)度鋼板，尺寸更大，厚度更厚，可靠性更好。

驅(qū)動(dòng)橋解放J6M 6×2超值版載貨車所搭配的解放435橋殼（11噸級）驅(qū)動(dòng)橋驅(qū)動(dòng)能力強(qiáng)、速比寬泛，市場認(rèn)可度高、保有量大、用戶維修方便，是目前國內(nèi)同類產(chǎn)品中競爭力的公路市場用橋。