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              發(fā)布時間:2020-12-17 09:08  

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              視頻作者:商丘市睢陽區(qū)恒鑫衡器門市部







              1.基坑形式:全電子地磅的基坑形式一般有兩種,一種為無基坑,另一種是淺基坑。淺基坑是指地磅安裝在基坑里,秤臺表面與地面相平的安裝方式,無基坑的地磅在高出地面安裝,可以經(jīng)常性的清潔,不積水,費(fèi)用比較便宜。一般選擇無基坑式全電子地磅安裝方式。選址:地磅的安裝位置應(yīng)有良好的排水通道,不會因暴雨或山洪而淹沒地磅,對于淺基坑,更應(yīng)設(shè)置排水通道。另外,地磅兩端必須有足夠長度的平直路供汽車上下秤臺,兩端直道要至少等于秤臺長度。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制



              地磅5、地磅傳感器壓頭的槽過深時,將影響傳感器靈敏度,稱量時,貨車停穩(wěn)后,儀表顯示數(shù)據(jù)緩慢。解決方法是,用千斤頂將稱重梁頂起,用墊片墊在傳感器與上壓頭之間。zui佳方案是更換合適的傳感器壓頭。6、若地磅傳感器受力不均,會在檢定時某點(diǎn)超差。在空秤狀態(tài)下,通過儀表中每個傳感器受力所顯示的內(nèi)碼值判斷各個傳感器是否受力均勻。由于傳感器采用螺旋升降結(jié)構(gòu),當(dāng)傳感器受力不均時,可用鉤扳手調(diào)整傳感器,使其受力均勻。地磅地磅汽車衡的地磅傳感器壞了怎么修的情況就是上述的幾項(xiàng)了 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制



              1、先說槽鋼秤體,它是以槽鋼為主梁,再以橫隔板一道道的相連,底部再用封板。U型鋼秤體,則是根據(jù)橋梁原理,用U型鋼在底部進(jìn)行支撐,沒有封板的,也沒有模隔板的。相比較而言,同樣型號的秤體,槽鋼秤體重于U型鋼秤體。成本要就比U型鋼秤體高。槽鋼秤體有封板起到張力作用,U型鋼則沒有。2、再從焊接的角度來說,U型鋼秤是滿焊,而槽鋼秤是點(diǎn)焊。所以,業(yè)內(nèi)認(rèn)為,U型鋼要比槽鋼好些。目前在市場上生產(chǎn)電子地磅的廠商主要用U型鋼和槽鋼,其中U型鋼結(jié)構(gòu)的電子地磅在市場上成為主流,在美國、德國、中國乃至全世界電子地磅廠家都采用U型鋼結(jié)構(gòu)、U型鋼電子地磅。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制


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