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閣樓貨架的特點(diǎn)

上回我們簡單了解了一下閣樓貨架，今天我們再來深入了解閣樓貨架的特點(diǎn)

閣樓式貨架系統(tǒng)是在已有的工作場地或貨架上建一個中間閣樓，以增加存儲空間，可做二、三層閣樓，宜存取一些輕泡及中小件貨物，適于多品種大批量或多品種小批量貨物，人工存取貨物.貨物通常由叉車、液壓升降臺或貨梯送至二樓、三樓，再由輕型小車或液壓托盤車送至某一位置。適用于庫房較高，貨物較小，人工存取，儲貨量大的情況。

閣樓貨架系統(tǒng)，通常利用中型擱板式貨架或重型擱板式貨架作為主體和樓面板的支撐(根據(jù)單元貨架的總載重量來決定選用何種貨架)，樓面板通常選用冷軋型鋼樓板、花紋鋼樓板或鋼格柵樓板。此類系統(tǒng)在汽車零部件領(lǐng)域、汽車4S店、輕工、電子等行業(yè)有較多應(yīng)用。

但是別看閣樓貨架很好，它也是有很多優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)的，下面就讓我來介紹一下的。

首先，我來說一下閣樓貨架的優(yōu)點(diǎn)，閣樓貨架是利用中重型隔板式貨架作為主體支撐，加上樓面板組裝而成的。所以安裝現(xiàn)場不會出現(xiàn)任何焊接形式，拆卸方便環(huán)保。如需遷移場地，它絕是佳選擇。而且它也能實(shí)現(xiàn)上層空間的充分利用，這一點(diǎn)是其他貨架形式比不上的。后，閣樓式貨架大的優(yōu)點(diǎn)是，它能不斷創(chuàng)新改造；因客戶需求，底部需盛放重量物料，所以底部改裝為橫梁貨架，立柱是與閣樓并用的，所以不用擔(dān)心閣樓會不會搖晃、變形等問題。而除了改裝為橫梁式閣樓組合貨架外，我們還有其他隔板閣樓式組合貨架、懸臂式閣樓組合貨架等改造案例。

閣樓式貨架的缺點(diǎn)是隔層擺放每平米載重在200-500kg之間，不適合擺放過重的物料，并且為滿足員工操作的便利性，樓層間距通常為2.2m~2.8m，

操作桿沉重

⒈操作桿機(jī)構(gòu)有毛病 檢查、調(diào)整、更換不合格零件;清洗閥件;檢查液壓油清潔度

⒉控制閥閥芯卡緊(制造、安裝問題、污物問題)

液力變矩器及補(bǔ)償系統(tǒng)有毛病，如液力變矩器無力，動力換檔失靈，鼬溫過高等

⒈液力變矩器無力

⑴液力油量不足

⑵調(diào)壓不當(dāng)

⑶背壓不足 檢查變矩器油質(zhì)量(是否誤用液壓傳動用油)，用量，檢查變矩調(diào)壓閥、背壓閥及其調(diào)定壓力值

⒉動力換檔失靈

⑴.快回閥、減壓閥、動力變速閥、換向閥出現(xiàn)卡死、內(nèi)泄漏

⑵.油污染嚴(yán)重 檢查閥卡死原因并作相應(yīng)排除，過濾或更換液力油

液壓貨梯

貨梯轎廂及其貨物的巨大重量需要先進(jìn)的機(jī)械系統(tǒng)來處理。此外，他們需要控制機(jī)構(gòu)以便乘客可以操作貨梯，并且他們需要安全裝置來確保一切平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)。

氣缸連接到流體泵送系統(tǒng)。小編告訴大家，通常，這種液壓系統(tǒng)使用油，但其他不可壓縮的流體也可以使用。泵將流體從油箱推入通向氣缸的管道。當(dāng)閥門打開時，加壓流體將沿著阻力的路徑返回到儲液罐。但是，當(dāng)閥關(guān)閉時，加壓流體除了進(jìn)入氣缸外無處可去。當(dāng)流體聚集在氣缸中時，它將活塞向上推動，從而提升了電梯轎廂。