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當(dāng)鑰匙打到啟動后，發(fā)電機啟動，然后打到ON進入一個待機狀態(tài)。此時控制回路由一組交流24V電源經(jīng)過整流橋，交變直，以一個12VDC點煙器流出，同時24V的交流電源經(jīng)過EC16充電器轉(zhuǎn)換出一組黑紅色的直流電，充當(dāng)OI03自動熄火控制的電源，其中OI03熄火控制器的機油傳感器黑白線接油箱的懸浮裝置，當(dāng)?shù)蜋C油的時候隔斷柴油機的燃油繞組，使其自動停機，機油報警的燈亮。其中燃油一組OI03經(jīng)過一個急停開關(guān)和一個30A的常閉繼電器，按下急停開關(guān)也可以切斷燃油停機。

柴油發(fā)電機組運轉(zhuǎn)時，電池得不到充電。1）充電機勵磁線圈是否得到勵磁電壓

     2）充電機整流二極管是否已壞

     3）充電機主線圈開路

無市電柴油發(fā)電機組不能自動起動  

1）起動開關(guān)不在自動狀態(tài)

      2）TI﹨TX柜保險是否已壞

      3）TI﹨TX柜PCB板損壞

當(dāng)市電恢復(fù)了發(fā)電機不停機。       1）市電感應(yīng)器壞

      2）市電電壓是否在正常范圍

云南沃奔發(fā)電設(shè)備有限公司是一家集柴油發(fā)電機組及相關(guān)電力系統(tǒng)設(shè)備的科研開發(fā)、生產(chǎn)制造、市場營銷及工程服務(wù)為一體的高科技企業(yè)。

另外，柴油發(fā)電機系統(tǒng)在定期健康檢查時不允許長時間空載運行，機組的空載運行本身也會產(chǎn)生以下危害：

1．長時間空載運行會使柴油機噴油嘴噴出的柴油不能完全燃燒導(dǎo)致積碳，造成氣門、活塞環(huán)漏氣；

2. 活塞—汽缸套密封不好，機油上竄，進入燃燒室燃燒，排氣冒藍(lán)煙；

3. 對于增壓式柴油機，由于低載、空載，增壓壓力低，容易導(dǎo)致增壓器油封（非接觸式）的密封效果下降，機油竄入增壓室，隨同進氣進入汽缸；