您好，歡迎來到易龍商務網(wǎng)！
發(fā)布時間：2020-07-27 11:59
【廣告】
鋼筋混凝土枕木，在不穩(wěn)固的路基及新填路基等處不宜采用；在冬季有凍脹的地段，一般不允許采用；在大量運輸煤炭和礦石及線路道床嚴重臟污的地段，不采用。
邯鄲永年協(xié)盈金屬有限公司是主要生產(chǎn)水泥枕木、壓軌器、道夾板等鐵路配件的廠家，有需要的客戶歡迎您致電咨詢我公司！邯鄲永年協(xié)盈金屬有限公司愿真誠的與所有的新老客戶攜手共進，振具民族工業(yè)，發(fā)展市場經(jīng)濟，共創(chuàng)輝煌明天！
枕木因應用范圍不同，長度也不同。在我國，普通枕木長度為2.5m，道岔用的岔枕和鋼橋上用的橋枕，長度有2.6~4.85m多種。直線段2條鋼軌頂面的高低差，以及曲線段外軌按設計加高后與內(nèi)軌頂面的高低偏差，都不得大于5mm。每公里線路上鋪設枕木的數(shù)量是根據(jù)鐵路運量和行車速度等運營條件來確定的，一般而言，在1520~1840根之間。不言而喻，枕木數(shù)量越多，軌道強度越大。
邯鄲永年協(xié)盈金屬有限公司是主要生產(chǎn)水泥枕木、壓軌器、道夾板等鐵路配件的廠家，有需要的客戶歡迎您致電咨詢我公司！
別看枕木的都是從一樣的模具中制造出來的，貌不驚人的樣子，其實它的作用是非常大的。水泥枕木支撐著鋼軌也保持了鋼軌的位置，并且還能將鋼軌上方傳來的壓力再傳給道床。所以它的質(zhì)量是非常好的，并且有一定的柔韌性和彈性。
在以往很長一段時間里，我們都是采用的木材制造枕木，是因為看中了木材的彈性和絕緣性較好，受周圍介質(zhì)的溫度變化影響小，重量輕，加工和在線路上更換簡便，并且有足夠的位移阻力。并且木材經(jīng)過防腐處理的木枕，使用壽命也大大延長，在15年左右。最后，我們在抬運水泥枕木的時候也要嚴格遵循以下規(guī)定，例如抬的時候要4人一根，抬的時候為了平穩(wěn)，應該步調(diào)放的一致，單人抬運的時候也要有固定人員搭肩。所以，世界上90%的鐵路都使用木枕。據(jù)統(tǒng)計，在木枕使用高峰期，全世界大約鋪設了30多億根而且大多數(shù)是松木。這在一定程度上破壞了環(huán)境。
