濰坊公務(wù)車gps管理系統(tǒng)平臺(tái)規(guī)格齊全「宏放智聯(lián)」

單位公車如何管理？GPS來幫助

公車用車制度給工作人員工作、提高辦事效率帶來了重要的作用。

殊不知提供方便的同時(shí)，也存有一些公車管理上的問題。傳統(tǒng)的公車管理手段單一，存有調(diào)度不及時(shí)、不準(zhǔn)確，以及公車私用的現(xiàn)象，造成資源嚴(yán)重浪費(fèi)。另外車輛的檢修花銷繁雜，運(yùn)營(yíng)成本難把握，一直沒有高xiao的方式 追溯公車私用、車輛違zhang和行駛軌跡，給管理工作提供困擾。后，若是定位器附近有金屬物擋住也會(huì)干擾定位器的信號(hào)，例如裝在汽車后備箱的備用胎下邊，定位信號(hào)便會(huì)受到非常大影響。

而想要解決公車使用及管理的痛點(diǎn)，GPS可是重點(diǎn)。安裝了GPS，建立GPS監(jiān)測(cè)管理平臺(tái)，能夠完成：1.車輛行駛軌跡的記錄與回放：GPS可對(duì)汽車行駛的軌跡來進(jìn)行記錄。管理者也可在平臺(tái)上對(duì)車輛軌跡進(jìn)行回放。這樣就把握了汽車的行車路線，不僅可以合理管控，對(duì)駕駛?cè)藛T來說還有監(jiān)督的作用。GPS定位器可實(shí)現(xiàn)以下功能需求：1，汽車安全風(fēng)險(xiǎn)管理：根據(jù)GPS定位器對(duì)汽車的運(yùn)行軌跡實(shí)現(xiàn)詳細(xì)的記錄，可對(duì)作業(yè)軌跡實(shí)現(xiàn)回看，進(jìn)而做到監(jiān)管行車路線，實(shí)現(xiàn)管控部門對(duì)汽車的合理管控，對(duì)駕駛?cè)藛T帶來威懾監(jiān)管效果。

2.實(shí)時(shí)定位監(jiān)測(cè)：安裝了GPS后，可以實(shí)時(shí)定位車輛具體位置，管理者隨時(shí)知道車輛的位置。這樣，可以對(duì)車輛來進(jìn)行he理高xiao的調(diào)度。

3.多重報(bào)警：根據(jù)不同場(chǎng)景設(shè)置對(duì)應(yīng)報(bào)警功能。當(dāng)異常場(chǎng)景出現(xiàn)時(shí)，會(huì)及時(shí)發(fā)送報(bào)警通知給相關(guān)人員，管理者好及時(shí)做出反應(yīng)。

政府/企業(yè)車隊(duì)GPS管理系統(tǒng)

政府/企業(yè)車隊(duì)管理遇到的問題：

1、公車私用現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生

2、公車出入不良場(chǎng)所

3、違反交規(guī)、損毀、失竊

4、統(tǒng)一出行調(diào)度    

解決方案

實(shí)時(shí)定位：全天候24小時(shí)衛(wèi)星跟蹤監(jiān)控車輛，時(shí)刻了解車輛位置

震動(dòng)報(bào)警：通過對(duì)每輛車的油電路控制，發(fā)現(xiàn)問題立即斷油斷電

行蹤查詢：全程記錄行車軌跡，避免拉私活，亂報(bào)銷等問題

歷史軌跡：汽車行駛軌跡，路線，停留時(shí)間，平時(shí)行走路線

制定行駛范圍：根據(jù)工作范圍，制定行駛地域，防止公車私用

派車系統(tǒng)：通過申請(qǐng)、審核、調(diào)度、司機(jī)接單等一系列流程控制每個(gè)環(huán)節(jié)

平臺(tái)展示

1.可查看企業(yè)車輛總數(shù)

2.可查看車輛狀態(tài)（異常、出車、空閑）

3.計(jì)算車輛行駛里程、油耗

4.平臺(tái)同意審批車輛借出及收回    

購買GPS有哪些費(fèi)用

購買GPS有哪些費(fèi)用

GPS，很多人反應(yīng)，以為是汽車 上的gps導(dǎo)航儀。功能有點(diǎn)類似，都是用來定位用的。但是使用起來，差別就很大。

不光使用上差距大，價(jià)格上，也差距很大。

GPS，是硬件和軟件上的相互配合，才能發(fā)揮其功效。硬件，也就是我們拿到手的主機(jī)終端，用于安裝在車上的；2、數(shù)據(jù)信息管理：報(bào)警、油耗、里程等數(shù)據(jù)及時(shí)接收，迅速報(bào)表生成。軟件，就是我們手機(jī)上需要下zai的app應(yīng)用，方便我們?cè)谑謾C(jī)上隨時(shí)查看車輛的位置。   軟硬件的費(fèi)用，就構(gòu)成了GPS的主要價(jià)格內(nèi)容。當(dāng)然還有S1M卡的收費(fèi)情況了。

我們購買GPS的時(shí)候，一定要問清楚軟硬件的收費(fèi)情況：硬件價(jià)格，一般來說，100-200元是很市場(chǎng)普遍的售價(jià)。也有部分在300-500，比如4G終端的GPS就比較昂貴了，4G產(chǎn)品剛上市不久，成本要搞很多。 大家根據(jù)自己的心里承受價(jià)來選購，不要被商家一些套餐迷惑，買了一些不實(shí)用的東西。數(shù)據(jù)庫服務(wù)器則用來存儲(chǔ)車輛基本信息、用戶信息、日志、軌跡信息等各種數(shù)據(jù)，同時(shí)提供車載終端信息管理、用戶管理、工作站日志管理、車輛軌跡信息管理等功能。

軟件費(fèi)用，我們也叫平臺(tái)使用費(fèi)，在GPS市場(chǎng)剛火熱的時(shí)候，有平臺(tái)收費(fèi)這么一個(gè)項(xiàng)目。一般在你使用了1年以后，就需要向經(jīng)銷商繳納幾十上百，甚至幾百上千的平臺(tái)費(fèi)，才能繼續(xù)使用軟件的功能。這筆費(fèi)用，能延長(zhǎng)你1年、2年、若干年或者長(zhǎng)期的使用權(quán)限。但是到了2020年，絕大部分的廠家賣的GPS使用的平臺(tái)都是長(zhǎng)期的，不用以后按年繳納平臺(tái)費(fèi)。但是不排除極個(gè)別的商家，會(huì)玩一些文字游戲，欺騙消費(fèi)者。希望大家在購買的時(shí)候，一定要問清楚平臺(tái)使用費(fèi)這個(gè)費(fèi)用會(huì)不會(huì)在以后的使用過程中產(chǎn)生二次多次收費(fèi)。如果有，果斷放棄。同時(shí)，可得出該段時(shí)間內(nèi)該車的行駛里程、行駛油耗、行駛時(shí)間等，并可將報(bào)表內(nèi)容以Execl格式保存。

S1M卡流量費(fèi)，S1M卡是裝在GPS定位終端內(nèi)的，走流量，上傳位置的經(jīng)緯度到平臺(tái)上。每月的流量不超過30M，很小的流量消耗。只要定期給卡交話費(fèi)即可。如果不知道卡號(hào)的，可以直接換卡。

硬件 軟件 S1M卡  構(gòu)成了GPS的費(fèi)用構(gòu)成。大家買的時(shí)候擦亮眼睛。