門窗密封條注塑加工性價(jià)比出眾【開揚(yáng)塑料五金】

　　汽車密封條件可以用來填補(bǔ)車身各部件之間的間隙，可以起到很好的減震、防水和防塵作用，根據(jù)汽車的安裝部位也分為多種類型，下面我們來看看汽車密封條能用在哪里。

　　一、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋汽車密封條

　　發(fā)動(dòng)機(jī)蓋汽車密封條是汽車密封條中的一種，它具有前、側(cè)、后三個(gè)部分，這種密封條可以起到很大的防塵、降噪作用，對汽車行駛的安全起到了非常重要的作用。

　二、門框和天窗密封條

　　門框密封件分為前后窗密封件和天窗密封件。這些密封件對汽身的性能非常重要，但也能在車內(nèi)保持一個(gè)舒適的環(huán)境。

　　汽車密封條也有門端密封條和行李箱密封條。不同的密封條有不同的功能，但它們都起著非常重要的作用，是汽車不可缺少的一部分。

橡膠的硫化方法

橡膠密封條多種多樣，硫化方法也很多，可按使用設(shè)備的種類、加熱介質(zhì)的種類、硫化工藝方 法等來分類。 （一）硫化室溫法

硫化在常溫常壓下進(jìn)行。應(yīng)用：1、膠粘劑2、室溫硫化膠漿 （二）冷硫化法

多用于薄膜制品的浸漬硫化。此法硫化的產(chǎn)品老化性能差，目前很少使用。 （三)熱硫化法 1.直接硫化法 （1）熱水硫化法

（2）直接蒸汽硫化罐硫化法 （3）熱空氣硫化 2.間接硫化法 3.加壓硫化法

（1）壓力機(jī)硫化法 （2）罐式硫化機(jī)硫化法 （3）個(gè)體硫化機(jī)硫化法 4.連續(xù)硫化法

（1）鼓式硫化機(jī)硫化法 （2）熱空氣連續(xù)硫化

　     因密封條生產(chǎn)廠家機(jī)械系統(tǒng)的關(guān)鍵部分是機(jī)械運(yùn)動(dòng)的裝置，所以本課程的研究對象為機(jī)械系統(tǒng)、常用機(jī)構(gòu)和通用零部件，研究目的是設(shè)計(jì)出能夠滿足功能與制造要求的機(jī)械系統(tǒng)、機(jī)構(gòu)和機(jī)械零件。研究的內(nèi)容主要有以下幾個(gè)方面

　　（1）密封條生產(chǎn)廠家機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)知識，主要介紹機(jī)械設(shè)計(jì)的基本要求及一般設(shè)計(jì)過程；零件的主要失效形式和設(shè)計(jì)準(zhǔn)則；機(jī)械設(shè)計(jì)中常用材料及其選用原則；機(jī)械零件的強(qiáng)度和摩擦、磨損及潤滑等。

　　（2）密封條生產(chǎn)廠家常用機(jī)構(gòu)及傳動(dòng)設(shè)計(jì)研究機(jī)構(gòu)的組成原理、運(yùn)動(dòng)分析及力分析方法；并重點(diǎn)介紹根據(jù)運(yùn)動(dòng)要求與工作條件設(shè)計(jì)常用機(jī)構(gòu)及傳動(dòng)的技術(shù)和方法。

　　（3）通用零件設(shè)計(jì)研究通用零件的設(shè)計(jì)和選用問題，包括零件工作能力設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，以及標(biāo)準(zhǔn)零、部件的選用等問題。

　　（4）有關(guān)機(jī)械總體設(shè)計(jì)中的一些問題介紹機(jī)械執(zhí)行系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)方案設(shè)計(jì)、傳動(dòng)系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)、控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)等問題。

　　（5）機(jī)械現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法與手段的概念和特點(diǎn)。門窗密封條注塑加工

    發(fā)泡密封條采用微波硫化技術(shù)一次成型，表面光潔漂亮、無接痕，具有杰出的彈性和抗緊縮變形性，耐老化功能優(yōu)良，阻燃功能優(yōu)良，低煙低毒；產(chǎn)品功能安穩(wěn)，尺度精度高，在濃酸長時(shí)間效果下功能也要降低，由于車窗經(jīng)過修理后往往回復(fù)不到原來的形狀，因此，這時(shí)除了要保證能輕松拉動(dòng)或升降車窗玻璃外，還要注意車窗玻璃四周的密封性。

    PVC材料則較多的應(yīng)用于表面裝飾要求較高的汽車密封條，如車頂飾條、車窗內(nèi)外側(cè)密封條，隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，可用于汽車密封條加工生產(chǎn)的新型材料越來越多，而用在密封條產(chǎn)品上的主要是聚烯烴類(TPV、TPO)熱塑性彈性體材料，這類材料與玻璃的摩擦系數(shù)小、耐磨性能好，可作為汽車玻璃導(dǎo)槽、車門玻璃內(nèi)外密封條及部分輔助密封條用料。門窗密封條注塑加工