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發布時間:2021-03-23 03:09  
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點火系統工作狀態不好
為什么冬天汽車會發動不起來呢?是因為特別冷天由于進氣溫度低,燃油在汽缸內霧化不好,若加之點火能量不足,其結果就會發生淹缸現象,即過多的燃油積累在汽缸內,超過著火極限濃度而無法著車。
應急方法:可擰出火花塞擦掉電極間油污,裝復后即可著車。徹底的辦法是檢查點火系統,排除點火能量低的原因,常見如火花塞電極間隙、點火線圈能量、高壓線狀態等。

汽車發動機故障燈亮是什么原因呢
當電腦接收氧傳感器的參數后尾氣排放嚴重超過國家法定標準后,電腦內部程序無法修正到標準范圍之內,此時發動機控制電腦就會通過儀表發出污染排放超標的警示燈(黃色的污染燈亮),用以提醒車主到維修站去檢查發動機污染排放燈的原因。
下面,我們就來看看汽車發動機故障燈亮分析。
故障現象: 早上冷車啟動時啟動困難或啟動后發動工況不穩定,可能會伴有熄火現象或污染燈點亮,有時熄火后重起發動機抖動和污染燈消失,有時重啟后發動機抖動正常但污染燈亮。產生該故障的原理: 基礎原理:化學能轉化為機械能的過程就是熱能的反應。

汽車剎車盤
從理論上來講:剎車盤的極限磨損極限為2毫米,使用到極限后必須更換新剎車盤。但是在實際使用當中,大部分車主都沒有嚴格執行這個標準。更換頻率也要根據自己的駕駛習慣來衡量,大致衡量標準如下:
1、看剎車片的更換頻率。如果片的更換頻率就很高,那就建議多檢查檢查剎車盤的厚度,畢竟你片費的比較快的話說明你剎車用的很多,所以要定期檢查一下剎車盤。
2、根據磨損狀況來決定:因為剎車盤除了正常磨損以外,還有因為剎車片或剎車盤的質量及正常使用過程中異物造成的磨損,如果剎車盤被異物磨損處一些比較深的溝,或盤面磨損的有偏差(有的地方薄,有的地方厚)的話就建議更換,因為這種磨損差生偏差后會直接影響我們的安全駕駛

3.為什么容易產生積碳?
直噴:直噴油嘴比起歧管噴射的噴油嘴出油孔要小得多,所以更容易被雜質堵塞;另外由于直噴油嘴在缸內工作,所以表面也會容易產生積碳。堵塞了的噴油嘴會失去燃油霧化的能力,燃燒會更不充分,繼而在缸內產生更多的積碳。
增壓:增壓的車輛擁有更高的缸內壓力和工作溫度,為了抑制爆震,噴油的比例會更濃(空燃比更低),燃燒不充分,積碳更容易。
堵車:市區駕駛,經常走走停停,轉速保持在比較低的區間,萬一遇上堵車,在發動機長期怠速的情況下,更容易產生積碳。一般情況下,高轉速換擋或長途較多的車主,8-10萬公里也沒有多少積碳的出現,沒必要經常清除;在后排座椅固定不可折疊的車型上,后排座椅后方中間蓋板下面有一個后備箱應急開啟把手,打開蓋板,拉動里面繩索把手開啟后備箱。而低轉速換擋或市內低速行駛的車主,2萬公里時就會出現積碳現象,4萬公里就必須清洗了。
