無人機培訓學校-服務為先 可定制培訓合肥賽為

2、看培訓課程是不是完整。大家參加培訓，如果單純是為了考取AOPA的話，就不劃算了，我們的目的還是為了就業，這個就需要掌握的課程，既有考證的課程，也要學習行業的應用課程，要能夠學會航測，航拍，植保等各種技巧，這樣找工作的時候才比較容易。因此，這方面也一定要了解清楚。

3、看教學體驗是不是滿意。參加培訓，是對學員身心和能力的巨大考驗，大家在正式進入學習前，一定要進行以驗，看教學設備，教學環境，老師的授課方法是不是適合自己，要不然會對以后的學習產生很大影響，大家如果在自己比較滿意的氛圍中學習的話，一定要取得事半功倍的效果的。

教員是指持有民航局頒發的具有教員等級的駕駛員執照，并依據其教員等級上規定的權利和限制執行教學的人員。

教員有申請民航局駕駛員執照培訓機構資質的權利，有申請AOPA考試中心資質的權利，此外兼容超視距駕駛員（機長）全部權利。看到這里大家是不是對三種駕駛員的認知更加清晰呢。教員們會為學員們講解航空系統知識、相關法律法規等知識。理論知識是學員們的必修課，要想順利通過駕駛理論考試，學員們必須認真聽教員的講解和解答，及時完成課后習題。

6、很多朋友會問，耐摔嗎，其實作為一種電子產品，肯定是怕摔的，但是外觀上看不出來，里面的電子元件會損壞，因此盡量不要讓它被摔。

新手在進行航拍的時候，一定要注意以上的內容，做好正確的開機和關機，不要讓其發生碰撞和被摔，另外，也不要為了耍酷，讓飛機飛的很高，這樣飛機就會有很大的高空阻力，容易發生失控摔機。

ATM交互能力包括：飛行計劃申請、批復，動態飛行間隔調度等方面。CNS設備：陸空通話要求，性能為基礎的導航系統，感知與避讓系統配備。地面站：可靠，功能性，規劃及應急處置。駕駛員能力：全自主模式與手動模式切換，應變能力等。視距內超低空運行的那一類，運行簡單，安全風險低，各國都推出了實名注冊、持證飛行、低空無人機云系統等管理手段。