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在對 131一512螺桿壓縮機的滑閥活塞環和精過

濾器進行改造之后，油路系統中的油清潔度大大提

高，延長了電磁閥和滑閥活塞環的使用壽命，能量調

節系統能夠穩定地工作，壓縮機的各部位的壓力、溫

度、流量均滿足工藝的使用要求。通過對 M一512

螺桿壓縮機的能量調節系統的改造，給企業帶來很

大的經濟效益，每年節約資金近百萬元

理論上壓縮機吸人蒸汽為飽和狀態時其運行效好。為了保證壓縮機安全運行，防止濕行程，平度漢鐘壓縮機噪音維修，必須有一定的過熱度。若壓縮機吸氣溫度過低，易產生濕行程且使潤滑條件惡化．所以應盡量避免這一現象。壓縮機吸氣溫度過低的原因有：

　　（1）制冷劑充注量太多，占據了冷凝器內部分容積而使冷凝壓力，進入蒸發器的液體隨之增多。蒸發器中液體不能完全氣化，使壓縮機吸人的氣體中帶有液體微滴。這樣，回氣管道的溫度下降，但蒸發溫度因壓力未下降而未變化，過熱度減小。即使關小膨脹閥也無顯著改善。

　　（2）膨脹閥開啟度過大。由于感溫元件綁扎過松、與回氣管接觸面積小，或者感溫元件未用絕熱材料包扎及其包扎位置錯誤等，致使感溫元件所測溫度不準確，接近環境溫度，使膨脹閥動作的開啟度增大，導致供液量過多。

以上從制冷系統運行原理及壓縮機結構方面分析了壓縮機常見的故障及產生的原因。壓縮機是制冷系統中的重要機械設備，對其故障一定要及時排除，以免造成系統破壞。

[1] 匡奕珍主編. 制冷壓縮機. 北京：中國商業出版社，2001

[2] 中國機械工程學會設備與維修工程分會主編.壓縮機維修問答. 北京：機械工業出版社，2010

[3] 繆道平、吳業正主編.制冷壓縮機. 北京：機械工業出版社，2001

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