紹興車(chē)用尿素市場(chǎng)價(jià)格值得信賴(lài)「凈云藍(lán)」

【凈云藍(lán)車(chē)用尿素】清龍環(huán)保為大家介紹：

金屬離子(韓、鐵、銅、鋅、鉻、鎳、鎂、鈉、鉀、招)：金屬離子作為車(chē)用尿素溶液中的雜質(zhì)，對(duì)SCR系統(tǒng)的催化劑具有毒害作用，會(huì)影響SCR系統(tǒng)催化還原的轉(zhuǎn)化效率，需要嚴(yán)格控制這些雜質(zhì)的含量指標(biāo)。SCR催化器是SCR系統(tǒng)還原技術(shù)的核心，而SCR催化劑又是SCR催化器的核心之一，車(chē)用尿素溶液噴入排氣裝置后，發(fā)生選擇性催化還原的直接還原劑是NH3而不是尿素本身。車(chē)用尿素溶液在SCR系統(tǒng)的中間產(chǎn)物HNCO (異qing酸)比較穩(wěn)定，其只有在高溫(300~50CrC)條件下，在催化劑的作用下才能夠進(jìn)一步水解產(chǎn)生NH3。

選擇車(chē)用尿素需謹(jǐn)慎！

目前國(guó)內(nèi)的大多柴油車(chē)生產(chǎn)商傾向于使用濃度為32.5%的尿素水溶液(AUS32)作為還原劑，尿素的濃度直接影響氮氧化物的還原率和尿素溶液的結(jié)晶點(diǎn)。過(guò)高或過(guò)低的濃度不僅不能提高氮氧化物的轉(zhuǎn)化效率，反而會(huì)造成氨氣的剩余形成二次污染。而選擇32.5%的濃度，是因?yàn)檐?chē)用尿素溶液在此濃度的結(jié)晶點(diǎn)蕞低(冰點(diǎn)-11℃)。

車(chē)用尿素市場(chǎng)解析

【車(chē)用尿素廠(chǎng)家】清龍環(huán)保為你解析車(chē)用尿素市場(chǎng)。

SCR方案在國(guó)Ⅳ柴油車(chē)尾氣排放處理系統(tǒng)中具有明顯優(yōu)勢(shì)，而車(chē)用尿素是SCR方案的必需添加劑。隨著柴油車(chē)國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)被各城市逐步推行，車(chē)用尿素的需求或現(xiàn)井噴。

車(chē)用尿素由來(lái)：

由于各國(guó)的保護(hù)環(huán)境部門(mén)提出進(jìn)一步減少柴油機(jī)排放放的氮氧化物污染物。國(guó)內(nèi)俗稱(chēng)歐IV標(biāo)準(zhǔn)。

發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)商開(kāi)始使用SCR技術(shù)（ Selective Catalytic Reduction Technology選擇性催化還原技術(shù)）來(lái)達(dá)到環(huán)保部門(mén)的要求。

柴油機(jī)尾氣處理液(國(guó)內(nèi)俗稱(chēng)為：汽車(chē)尿素，車(chē)用尿素，汽車(chē)環(huán)保尿素)，是SCR技術(shù)中必須要用到的消耗品

發(fā)展現(xiàn)狀：SCR系統(tǒng)包括尿素罐（裝載柴油機(jī)尾氣處理液），SCR催化反應(yīng)罐。SCR系統(tǒng)的運(yùn)行過(guò)程是：當(dāng)發(fā)現(xiàn)排氣管中有氮氧化物時(shí)，尿素罐自動(dòng)噴出柴油機(jī)尾氣處理液，柴油機(jī)尾氣處理液和氮氧化物在SCR催化反應(yīng)罐中發(fā)生氧化還原反應(yīng)，生成無(wú)污染的氮?dú)夂退魵馀懦觥?