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發布時間:2021-09-25 13:34  
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木質素纖維投料機是一種常用的路面機械設備。其主要采用二級蓬松系統、電控箱、引風機、進風管一并安裝在機架上。生產SMA混合料的時候,需要向瀝青混合料中投放瀝青改性劑,這時候,就可以用到我公司生產的路用投料機系列產品。木質素纖維投料機的特征是在機架上設有一級蓬松及稱量系統,并安裝在稱重傳感器上。一級蓬松及稱量系統采用主動鏈輪裝在減速機上,在蓬松主軸、葉片上裝有被動鏈輪,傳動鏈條連接主動鏈輪與被動鏈。主營:木質素纖維投料機、顆粒纖維投料機、抗車轍劑投料機、聚酯纖維投料機等等。

三、輸送系統:將處于蓬松狀態的纖維,均勻地輸送到送料口。四、送料系統:將送料的纖維,通過轉動的風桶,將纖維源源不斷送到由直徑100cm的軟管相連的拌和站。玄武巖纖維投料機采用電子冊好難過中系統,玄武巖纖維投料精準快速。五、控制系統:由多種電器元件組成,設置了:計時計量、手動、自動、相序保護、過載保護等功能 。操作程序:一、接通總電源前,將所有選擇開關置于“關”的位置,接通總電源380v“相序,缺相保護”工作燈亮。否則應調整相序。
溫拌瀝青技術是一種通過物理或化學作用,降低瀝青高溫黏度,從而使瀝青在相對較低的溫度條件下與集料拌和,且不降低熱拌瀝青混合料性能,從而實現節能減排、低溫環境施工。正是由于這樣的特性,現在也開始在低溫施工中開始漸漸使用溫拌技術。一、多和客服溝通,說清楚拌合站的型號和各項投放要求,我們會為您匹配合適的機械設備。如河北的張石高速公路,天定高速公路等。溫拌技術在低溫環境下的應用,大大地延長了施工的時間,同時其原有的改性作用也提高了路面的性能。因此,溫拌低溫施工在交通基礎建設中具有廣闊的發展前景。