山西呂梁鋼結構車棚施工方案誠信企業「山西鴻路天龍鋼構」

鋼結構車棚施工方案的防水材料有哪些？

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接下來給您介紹一下鋼結構車棚施工方案的相關知識：

丁基橡膠防水密封粘結帶，主要由丁基橡膠與聚異丁烯等加工而成，這種防水材料選用特種高分子材料，經過特殊的工藝流程，進而加工生產出來。丁基橡膠防水粘結帶鋼結構防水材料，其環保性十分的高，進而是一種環保類的無溶劑密封粘結材料。

SBS卷材是種可卷曲的片狀防水材料，常被稱為熱塑性彈性體防水材料，這種防水型材其是建筑工程防水材料中的重要品種，具有耐高溫的性能。故而SBS卷材是十分適合鋼結構屋面防水使用的，適用于這種太陽強烈輻射的高溫區域。

鋼結構車棚施工方案的材料選用原則

鋼結構的材料選用原則是保證承重結構的承載能力和防止在一定條件下出現脆性破壞，根據結構的重要性、荷載特征、結構形式、應力狀態、連接方法、鋼材厚度和工作環境等因素綜合考慮的。

《鋼結構設計規范》GB50017-2003提出的四種鋼材型號是“宜”使用的型號，是在條件許可時的首先選擇，并不禁止其它型號的使用，只要使用的鋼材滿足規范的要求即可。

鋼結構車棚施工方案的相關知識

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鋼網架鋼管桿件的壁厚，可采用超聲測厚儀檢測，檢測前應清除飾面層。

鋼網架中桿件軸線的不平直度，可用拉線的方法檢測，其不平直度不得超過桿件長度的千分之一。

鋼網架的撓度，可采用激光測距儀或水準儀檢測，每半跨范圍內測點數不宜小于3個，且跨中應有1個測點，端部測點距端支座不應大于1m。

鋼結構車棚施工方案結構性能實荷檢驗與動測

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1、對于大型復雜鋼結構體系可進行原位非破壞性實荷檢驗，直接檢驗結構性能。結構性能的實荷檢驗可按本標準附錄H的規定進行。加荷系數和判定原則可按附錄H.2 的規定確定，也可根據具體情況進行適當調整。

2、對結構或構件的承載力有疑義時，可進行原型或足尺模型荷載試驗。試驗應委托具有足夠設備能力的專門機構進行。試驗前應制定詳細的試驗方案，包括試驗目的、試件的選取或制作、加載裝置、測點布置和測試儀器、加載步驟以及試驗結果的評定方法等。試驗方案可按附錄H制定，并應在試驗前經過有關各方的同意。

3、對于大型重要和新型鋼結構體系，宜進行實際結構動力測試，確定結構自振周期等動力參數。結構動力測試宜符合本標準附錄E的規定。

4、鋼結構桿件的應力，可根據實際條件選用電阻應變儀或其他有效的方法進行檢測。