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彩色防滑路面施工工藝

彩色防滑路面是一種全新的路面美化技術性，可讓傳統式的黑色瀝青混合料和深灰色水泥混凝土的路面，根據彩化施工做到路面顏色心曠神怡，另外具備地面防滑實際效果。伸縮施工提前準備 

1).保證 施工路面是整平、整潔和沒有一切空氣污染物，沒有路面病蟲害; 

2).彩色防滑路面先清除路面塵土和阻礙物;

3).可應用適度填充物，修復路面大坑或小洞(空);

4).應用適度清潔液，清除路面油漬或污積，隨后自來水清洗，等候徹底干躁后才可施工;

5).施工彩色防滑路面前，務必保證 路面是干躁的，濕冷的路面可以用熱空氣壓縮機烘干路面，尤其是冬季自然環境，務必加溫路表面，并加快環氧樹脂凝固; 

6).在施工范疇，用牛皮革膠帶紙或膠布包邊，隨后度量施工范疇總面積，便于測算環氧樹脂施工使用量; 

7).路面施工溫度在15-35℃中間。 

8).大埔的瀝清路面應在少全線通車6周后才可開展五顏六色地面防滑路面的施工。

彩色防滑路面的應用

彩色防滑路面的應用

為了讓車輛司機能在經過學校附近減速慢行，學校領導和公路管理處想了很多個辦法，在學校門口設置減速提醒標志，減速帶，甚至護行，現在又有了一種新方法——在校門口的馬路上鋪設彩色防滑路面。

彩色防滑路面具有色彩鮮艷和防滑耐磨的特性，行人和司機遠遠的就能看到，對來往的車輛可以起到遠程提醒和路段區分的作用，并且這種路面還增加的防滑值，這樣車輛急剎車的慣性大大降低，可減少40%的剎車距離。

彩色防滑路面的應用，可以很大程度的減少行車事故的發生，目前很多城市都已在十字路口，高速出入口，公交車?？空?，學校門口，人行道等進行使用，這種彩色防滑路面是怎么施工制作的呢

目前彩色防滑路面市面上應用的有兩種，一種是普遍的應用的膠黏劑與防滑顆粒配合使用的雙組份防彩色滑路面，一種是以煙臺華通為代表的一次刮涂成型的單組份彩色陶瓷顆粒防滑路面。

這兩種方式不論是與水泥混凝土道路面層還是瀝青道路面層，都有著非常好的黏附作用，不需改變道路結構，易于舊路面翻新。且具有耐低溫性能好（有利于嚴寒地區使用）、熱老化性能優良（高溫穩定性好）、厚度?。ú粫p小隧道的通行凈高。重量輕，不會增加橋梁的承載負荷）等特點。

兩種施工材料的區別在于施工方式的不同，雙組份彩色防滑路面在清理干凈道路面層之后，需先攤鋪膠黏劑，噴撒彩色顆粒，收集多余顆?！B續同步完成之后，在噴涂一層封層膠。而單組份的彩色防滑路面在清理干凈道路面層之后，僅需將材料充分攪拌均勻之后，傾倒在待施工的路段上使用刮板刮涂平整即可。

淺析彩色防滑路面對于路面坑槽以及建造的一些建議

討論彩色防滑路面針對路面坑槽及其修建的一些提議

1.瀝清路面緊急得話就買點兒冷補料填進來夯實就可以，要留意以前要清除環境整潔。技術專業的作法是先把坑槽附近切一點出來，清除環境整潔后填熱拌瀝青混凝土，夯實。二種方式都能夠根據包邊條條提高使用期，產業化包邊條條就必須找一個瀝青灌縫機。

2.混凝土路面通俗化一點得話還可以用瀝青冷補料。想美觀點就弄點專用型的混凝土修補膠，但是仿佛使用期不大好。彩色防滑路面十分適合和迅速的修建方式：

1)工程施工特性鋪筑膠黏劑，噴灑彩色顆粒，搜集不必要顆粒持續同歩進行。

2)原材料特性專用型的組份環氧膠膠粘劑，彩色地面防滑處理路面對板材和彩色顆粒都是有很強的粘結性。彩色地面防滑處理路面專用型的高溫鍛燒彩色顆粒，抗拉強度高不容易磨爛，整體一色不容易退色。

3)路面特性省時省力鋪裝在混凝土、瀝清路面上，不需變動路面構造，便于舊路面翻修。彩色防滑路面能夠迅速非常容易工程施工，封道工程施工時間較短，務必的工程施工場所及封道范疇小。耐寒特性好，有益于嚴寒地區應用。熱脆化特性高質量，高溫效率性好。彩色地面防滑處理路面薄厚薄，不容易減少隧道施工工程施工的駕駛層高。凈重量較為輕，不容易提升 路面道路公路橋梁的承載能力負載。