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發布時間：2021-05-01 16:21
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不銹鋼橋梁護欄安裝施工的注意事項
1、橋梁欄桿各構件產品吊裝時應對構件進行保護措施，必須輕搬輕放，嚴格按照以上技術要求進行安裝。
2、欄桿安裝時光潔面應面朝線路內側。立柱錨固安裝，必須保證立柱的垂直度，保證立柱
鋼板平整，與橋梁遮板上的預埋鋼板應緊貼，梁端處欄桿間隙為4 cm。O
3、欄片與扶手、遮板通過預留卡槽連接，卡槽精度應在規定范圍內，保證欄片安裝的精度。欄片與卡槽連接應密實，保證其上下兩端連接的牢固性。
4、扶手在立柱頂的卡槽內連接，將兩側扶手端頭預留鋼筋及立柱預留鋼筋在柱頂進行連接，并用基材封端，然后安裝柱帽，安裝就位后，通過柱帽預留孔位灌入水泥漿。兩側扶手的安裝應保證其平順性。
5、立柱分為一般中間立柱和伸縮縫端立柱兩種，安裝時應注意區別。
6、位于曲線上的預制梁本身為直線，在梁縫處的伸縮縫端欄桿會出現轉折，橋梁欄桿隨梁體線型按曲線分布。
7、橋梁欄桿各構件在安裝現場要分開堆放，堆放場地必須平整，層與層之間接觸面要加墊板。
不銹鋼橋梁欄桿的安全性能標準是什么
1、橋梁鋼護欄結構完整性:這個標準要求橋梁護欄必須具有合適的幾何尺寸.足夠的結構強度和良好的力學性能.避免橋梁護欄結構破壞時橋梁護欄部件對車輛和乘員造成傷害。
橋梁欄桿
2、車輛、乘員風險度:這個標準要求碰撞過程中車輛在特定時間間隔內的平均加、減速度及乘員的速度改變盆必須在安全允許范圍內。
3、橋梁鋼護欄的吸能特性:這個標準要求利用橋梁護欄的塑性變形以及立柱的變形*限度的吸收車輛的動能。
4、車輛的運行軌跡:這個標準要求在發生交通事故時肇事車輛的行為要控制在一定的范圍，特別是要控制車輛的回彈距離，以免造成二次事故。
不銹鋼護欄是每個人都熟悉的重要不銹鋼產品。它是一種不銹鋼，相對耐磨且耐腐蝕。不銹鋼護欄的施工較為嚴格，所需的技術和質量也較高。因此，有必要對不銹鋼護欄的所有問題有系統的了解，并知道如何處理。常見的一種現象是，將普通的不銹鋼護欄倒入混凝土中后會產生氣泡。遇到此類問題時，首先需要分析原因，然后加以解決。下面我們將為您分析氣泡的起因以及如何解決它們：
根據產生氣泡的位置，分布特點，施工操作方法，模板和具體情況，在現場組織了專門會議，分析和研究了氣泡產生的原因。從氣泡的分布特性的角度來看，氣泡主要在壁上產生，并且幾乎沒有光束。對于同一壁，上部更多，而下部更少。它表明氣泡的產生與部件的高度有關，并且還與振動有關。時間，澆注厚度等相關。根據分析，產生氣泡的主要原因是：
1、外加劑在混凝土中的引氣作用將增加混凝土中的空氣量。如果不能有效排出，則會在混凝土剪力墻的表面產生氣泡。
2、混凝土中外加劑的數量也會影響氣泡數量的增加或減少。目前，西安地區的商品混凝土中摻有粉煤灰。粉煤灰會增加混凝土的粘度并影響氣泡的排放。因此，商品混凝土的外加劑也是引起氣泡的原因。
3、大型鋼模使用機油作為脫模劑，其粘度高，施工時油漆不均勻，局部厚度過大，影響氣泡的產生并限制表面氣泡的排出。但是，使用竹膠合板時，氣泡相對較少。同時，大型鋼模板太緊，表面排煙困難。
4、操作人員的振動時間不足（此類混凝土的振動時間應比普通混凝土的振動時間長），插入點不均勻且未執行操作規定。
對于橋梁不銹鋼護欄承量要合理去把握
橋梁不銹鋼護欄承重設計一般是為kn每平米，不銹鋼橋梁護欄的承重每平米約200公斤。不銹鋼橋梁護欄的端部還允許承載1kn每平米因為不銹鋼橋梁護欄的端部每延米還可以承載100公斤的集中荷載。不銹鋼橋梁護欄的承重范圍分兩種，一是不銹鋼橋梁護欄本身的自尊，然后是不銹鋼橋梁護欄后增的變化成中，國家執行的不銹鋼橋梁護欄承重設計標準為250公斤每平方米，超過這個標準就會帶來安全隱患。
根據國家規定，陽臺、外廊、室內回廊、內天井、上人屋面及室外樓梯等臨空處應設置不銹鋼橋梁護欄，并應符合下列規定：
1 ) 不銹鋼橋梁護欄應以堅固、耐久的材料制作，并能承受荷載規范規定的水平荷載，也就是400公斤的重量。
2 ) 臨空高度在24m以下時，欄桿高度不應低于1050mm，臨空高度在24m及24m以上(包括中高層住宅)時，不銹鋼橋梁護欄高度不應低于1100mm;
對于不銹鋼橋梁護欄承受的重量要合理進行去把握，實現不銹鋼橋梁護欄的安全和保護的作用，提升性能，實現不銹鋼橋梁護欄的功能的不斷地進行發揮。
