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發布時間:2020-11-12 07:33  
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【誠建鋼模板】主要從事各種隧道鋼模板,高速鋼模板,鐵路鋼模板,公路鋼模板,高架鋼模板,橋梁鋼模板,臺車鋼模板,高鐵地鐵鋼模板等金屬結構產品。
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采用“U”形卡拼裝面板。面板每一邊肋上“U”形卡的間距不得大于0.3m,且每一短邊應至少有兩個。同一拼縫上的“U”形卡不宜朝同一方向卡緊。
支撐施工
大體積混凝土模板支撐一般采用Φ28以上的鋼筋作倉內斜撐,支撐間距以2m~3m為宜(當采用3m澆筑層厚時支撐間距應適當加密)。
寬度小于3m的墩、墻、柱模板宜采用Φ48鋼管或方木等作倉外支撐
外模桁架由型鋼組成的兩片主桁架及上下平聯組成。外模桁架的作用是作為骨架一級保證整個外模板形狀的穩定。應盡可能使用面積鋼模板拼配,使鋼模板的塊數和木材的拼補面積少以節省連接件和支承(/體剛度大,穩定性好。在外模桁架下部每個節點處均設有手動千斤頂用于調整外模的安裝高度和脫模。側模設計有5個4m標準節段,拆除2個4m節段,即可兼24米箱梁的預制。
鋁模板的設計研發及施工應用,是建筑行業一次大的發展。鋁模板系統在建筑行業的應用,提高了房屋建筑工程的施工效率,包括在建筑材料,人工安排上都大大的節省很多。 設計鋁模板的時候有哪些規范和標準
100(含100)以上寬度的墻板全部做標準長度加接高板。100以下寬度的墻板直接做非標墻板。
拆模的一般程序是:后支的先拆,先支的后拆;先拆除非承重部分,后拆除承重部分,并做到不損傷構件或建筑鋼模板。
已拆除的模板及其支架的結構,應在混凝土強度達到設計強度后,才允許承受全部計算荷載。當施工荷載大于結構的設計荷載時,須經過核算,并設臨時支撐予以加固。