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              發布時間:2020-12-04 10:43  

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              施工準備


              1、技術準備

              施工技術人員熟悉、理解設計圖紙以及相關的施工規范,并與施工人員一起到施工現場與設計圖紙一一核對,找出所施工路段樁號、各類構造及結構護欄設置地點,同時做好施工設備和材料的進場、施工的工作計劃。


              2、材料準備

              嚴格按照文件要求選購材料,所有鋼材按照文件要求要有材料質量證明。波形護欄的所用鋼構件均采用熱浸鍍鋅進行金屬防腐處理,高強度螺栓進行熱浸鍍鋅處理后對高強度螺栓連接標明要涂黃油,并進行磷化潤滑處理,在出廠時應密封包裝,以防運輸、保存期間生銹或弄臟。


              3、人員準備

              施工隊設置打樁隊二組、安裝隊二組,測量隊一組,維修隊一組,運輸隊一組,共計15人。擬配備打樁機。


              4、計劃準備

              總的施工順序為先單面護欄后雙面護欄,后防眩設施安裝,采用分段施工,逐段連接,按段自檢,實施全過程質量控制,確保全線完工。
















              云南武豐交通設施工程有限公司依靠科學的管理模式,始終追求產品的質量,并以好的品質,合適的價格,可靠的信譽服務于客戶。公司銷售的產品嚴把質量關,保證產品質量,以市場為導向,制定合理的價格。



              波形護欄構造設計中要求采用深波紋圓弧形端面橫梁以添加橫梁的截面慣性矩,進步橫梁的剛度和吸能效果。同時深波紋可以增加汽車和橫梁的接觸面每降低汽車與護欄之間的摩擦力,即相應增加了作用于汽車的縱向力,有利于汽車運動軌跡的校正。








              防阻塊可以用各種外形的型鋼來制造。我國行業標準中引薦用A型、B型兩種。A型適用于圓形立柱,是一種六角形的構造。B型是參照法國規范設計的,適用于槽形立柱或其他型鋼立柱。目前,我國大少數高速公路均采用A型防阻塊。


              1、可以減緩撞擊給司機帶來的傷害,波形護欄板韌性好、不易折斷,當受到撞擊時,可以通過護欄板的變形迫使車輛停止,緩沖力非常好,減輕事故造成的損失

              2、通過自動生產線沖壓成型波形護欄板,表面整潔無損傷,經過特殊工序的處理,具有防腐、防老化、抗曬、耐高低溫等特點,室外環境中使用壽命可達10-25年,防腐性極強。