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              發(fā)布時(shí)間:2021-07-12 12:52  

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              波形護(hù)欄作為交通安全設(shè)施中不可缺少的重要一員,它大大減少了事故發(fā)生時(shí)帶來(lái)的損失,降低了事故的嚴(yán)重性,也因此被廣泛使用在各種公路中。

              波形護(hù)欄的價(jià)格高低一直都是采購(gòu)者關(guān)心的問(wèn)題,那便宜的是多少錢(qián)一米,可以用在什么公路上呢?

              便宜的波形護(hù)欄相比較常用規(guī)格的護(hù)欄板,厚度要薄些,立柱也要短些,波形護(hù)欄板原料選用310*4320*85*2.5mm鋅層含量為100g以?xún)?nèi)的鍍鋅白板,立柱直徑114mm,壁厚4.0mm高120mm的鍍鋅管。








              波形護(hù)欄板在施工中要小心,要輕拿輕放,鍍鋅層受損后,在24小時(shí)內(nèi)用高濃度鋅涂補(bǔ),必要時(shí)予以更換。對(duì)于車(chē)輛越出路(橋)外,有可能造成嚴(yán)重后果的區(qū)段,可選擇加強(qiáng)波形梁護(hù)欄。安裝時(shí),首先把托架裝到立柱上,固定螺栓不要擰太緊,然后用連接螺栓將護(hù)欄固定在托架上,護(hù)欄板與板之間用拼接螺栓相互拼接,拼接方向,如果拼接方向與相反,即使是輕微的碰撞,也會(huì)造成較大損失。防撞護(hù)欄在安裝過(guò)程中應(yīng)不斷調(diào)整,因此,連接螺栓和拼接螺栓不要過(guò)早擰緊,要利用護(hù)欄板上的長(zhǎng)圓孔及時(shí)調(diào)整線形,使線形平順,避免局部凹凸,待護(hù)欄的頂面線形認(rèn)為比較滿意時(shí),再把所有螺栓擰緊。








              第三種波形護(hù)欄立柱用法蘭立柱高度一般為75公分高和80公分的根據(jù)地面要求可以定制高度,這種安裝方式直接用膨脹螺絲固定就可以了,一般用于駕校的混凝土地面,法蘭立柱一般是客戶預(yù)先沒(méi)有留好空安裝護(hù)欄立柱位置所以要采用法蘭立柱,一來(lái)安裝簡(jiǎn)單二來(lái)費(fèi)用也相對(duì)較低,人工費(fèi)用和安裝材料上有出入。車(chē)輛碰撞護(hù)欄的運(yùn)動(dòng)軌跡應(yīng)能世故過(guò)渡,以較小的駛離角和較小的回彈量停留在不影響車(chē)輛正常行駛的中央,不致發(fā)作二次事故,即三波形梁鋼護(hù)欄的導(dǎo)向性要好。

              云南武豐交通設(shè)施工程有限公司專(zhuān)業(yè)從事波形梁板護(hù)欄、道路隔離欄的銷(xiāo)售以及現(xiàn)場(chǎng)施工。









              1、刷涂銀粉。是從實(shí)際的防腐效果來(lái)看不是很好,一般在經(jīng)過(guò)自然條件的影響,使用壽命較短,一般只能維持在兩到三年之間。

              2、熱浸鍍鋅。高速公路上使用熱浸護(hù)欄板的目的主要是利用鋅層,保護(hù)下面的波形護(hù)欄板主體,使它們與外界的空氣和水份隔離,從而保證了波形防護(hù)欄主體免受相關(guān)自然條件的腐蝕,從而延長(zhǎng)波形防護(hù)欄的使用壽命。