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              汽車發(fā)動(dòng)機(jī)齒圈價(jià)格品牌企業(yè)「青島卓啟建新機(jī)械」

              發(fā)布時(shí)間:2021-03-24 03:26  

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              飛輪動(dòng)不平衡也會(huì)加劇起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪驅(qū)動(dòng)齒圈磨損。 解決方法 起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)踩下離合器踏板并保持住緩踏加速踏板使發(fā)動(dòng)機(jī)中速運(yùn)轉(zhuǎn)在離合器分離的狀態(tài)下關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火進(jìn)入車下將小油底殼打開用粉筆在飛輪正下方做上記號(hào)。動(dòng)作反復(fù)多次觀察飛輪上記號(hào)的分布情況如記號(hào)分布均勻則證明起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪驅(qū)動(dòng)齒圈磨損過甚應(yīng)予換新。2起動(dòng)機(jī)齒輪與飛輪齒兩者有松動(dòng),齒輪固定位置因受力產(chǎn)生位移導(dǎo)致咬齒。如記號(hào)分布集中則證明是因?yàn)轱w輪動(dòng)不平衡造成的可在記號(hào)相對(duì)應(yīng)的對(duì)稱部位加上適當(dāng)?shù)呐渲仄胶鈮K這樣可以使飛輪在運(yùn)轉(zhuǎn)中稍趨向動(dòng)平衡有效地解決起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪齒圈因局部磨損而使總成“掛齒”的現(xiàn)象。


              帶內(nèi)齒圈的內(nèi)齒輪被廣泛應(yīng)用于各種機(jī)械傳動(dòng)中,對(duì)于中小型內(nèi)齒可以利用滾齒機(jī)來完成加工,但直徑較大或高度較高的內(nèi)齒,現(xiàn)有設(shè)備就無法制造。中國發(fā)明公開說明書CN202291682U公開了一種加工內(nèi)齒圈的裝置,包括刀架、電機(jī)、立柱、導(dǎo)軌、銑刀、旋轉(zhuǎn)工作臺(tái),水平導(dǎo)軌上設(shè)有豎直立柱,立柱上設(shè)有刀架,且刀架能夠在立柱上做水平或豎直的往復(fù)直線運(yùn)動(dòng),導(dǎo)軌上與刀架對(duì)應(yīng)的位置設(shè)有旋轉(zhuǎn)工作臺(tái),刀架的底端設(shè)有電機(jī),電機(jī)上設(shè)有銑刀,電機(jī)采用頂絲固定在刀架底端,銑刀為尖齒銑刀或直刃指型銑刀,旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)為自動(dòng)分度的分齒工作臺(tái),該裝置可以有效的進(jìn)行內(nèi)齒圈的加工。注:我公司生產(chǎn)超音頻淬火電源、中頻淬火電源,并生產(chǎn)飛輪齒圈淬火所需的配套淬火機(jī)床。但是該裝置在刀頭位置上設(shè)置電 機(jī),電機(jī)的功率無法滿足更大尺寸的內(nèi)齒圈的加工要求,且該裝置需要重新做整體設(shè)計(jì),造價(jià)較高。


              尼龍內(nèi)齒圈是由帶外齒的凸緣半聯(lián)軸器和齒數(shù)相同的內(nèi)齒圈等零件組成。外齒分為鼓形齒和直齒兩種齒形,所謂鼓形齒尼龍內(nèi)齒圈即為將外齒制成球面,球面中心在齒輪軸線上,齒側(cè)間隙較一般齒輪大,鼓形齒尼龍內(nèi)齒圈聯(lián)軸器可允許較大的角位移(相對(duì)于直齒聯(lián)軸器),可改善齒的接觸條件,提高傳遞轉(zhuǎn)矩的能力,延長使用壽命。5、電源總開關(guān)一接通,啟動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪就和飛輪齒圈嚙合在一起轉(zhuǎn)動(dòng)。

              TGL型鼓形齒尼龍齒圈聯(lián)軸器有以下三種結(jié)構(gòu)型式: A---型基本型: B---型內(nèi)擋圈型:C---型外擋圈型


              發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪齒圈材質(zhì):45號(hào)鋼,由于在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)飛輪齒圈要嚙合齒輪帶動(dòng)旋轉(zhuǎn),齒面經(jīng)受摩擦和沖擊,因此要求其齒面要有足夠的強(qiáng)度和耐磨度。

                以外徑325齒圈為例,材質(zhì)為45號(hào)鋼,經(jīng)超音頻淬火后齒面硬度HRC55-58。淬火的齒圈經(jīng)過反復(fù)使用,磨損很少,符合行業(yè)要求。

                飛輪齒圈超音頻淬火設(shè)備選擇:主要依據(jù)輪齒的模數(shù)、齒圈的外徑以及齒圈的寬度(厚度),如模數(shù)為3,直徑325mm,淬火層深1.5-2.5mm,可以選擇WH-VIII-120超音頻淬火電源即120kw超音頻淬火電源。如模數(shù)為4,外徑為498mm,齒寬為25mm,該飛輪齒圈淬火,可選擇200kw中頻淬火電源。所述下定位座(4)頂面同軸支撐有一個(gè)下壓裝套筒(5),該下壓裝套筒的外徑大于下定位座(4)的外徑,在下壓裝套筒(5)內(nèi)通過徑向柱(5a)同軸連接有一個(gè)定位套(5b),該定位套中心孔的下部與所述定位柱(4b)上端的圓錐部相配合。注:我公司生產(chǎn)超音頻淬火電源、中頻淬火電源,并生產(chǎn)飛輪齒圈淬火所需的配套淬火機(jī)床。

                目前120kw超音頻淬火電源,是飛輪齒圈淬火常用的設(shè)備,我公司為多個(gè)廠家供貨,市場反饋效果很好。我公司設(shè)備是IGBT為核心器件,設(shè)備在穩(wěn)定性、節(jié)能性、安全性上都更勝一籌。