汨羅電纜橋架公司常用解決方案“本信息長期有效”

螺紋鋼管應用技術要求

鋪設前的外觀檢查：鋼管不扁平，內壁光滑。鍍鋅鋼導管涂層完全被覆蓋，表面無銹蝕。

一種。當鋼質管道管道有下列情況之一時，應在中間加入電纜箱或接線盒，位置應便于穿線：管道長度超過30m，無彎曲;管道長度超過20米，有一個彎曲;每次道路長度超過10米時，有2個彎道;對于每8米長的管道，有3個彎道。

灣當鋼管彎曲鋪設時，彎管的曲率應均勻。不應有，凹陷，裂縫和死角等缺陷。切割開口光滑平滑。管道的彎曲度不應超過管道外徑的10％。

C。鋼管的彎曲半徑不應小于管外徑的6倍。當兩個接線盒之間只有一個彎頭時，彎曲半徑不應小于管子外徑的4倍。

注意項目所需的工作量：

1在計算垂直鋼筋的長度時，可根據實際情況確定外極的高度。要確定高度，應考慮公共模數的長度。 2.當選擇剪力墻末端鋼管的長度時，還應考慮公共模數的長度。 3.在報告項目數量時，應明確規定鋼管的長度規格，并盡量減少鋼管的長度。梁梁模板梁模板計算梁底梁1.梁底平桿長度：2，梁底平桿數量：3，梁底平桿用法：梁側模具鋼筋1，梁截面高度為500小時，側模的高度一般會達到350~400。如果側模沒有加強，只有梁側模頂部與模板之間的連接不能承受澆注混凝土時振動桿的振動。側壓容易形成梁側模具變形，邊緣邊緣等質量缺陷。

工作方法的特點：

采用墩頂支架法施工，安全可靠。這種方法使用t-balance-free和自行式吊籃。結構設計剛性好，力量清晰，操作方便，重復使用性好。 

優化鋼筋捆扎，混凝土澆筑和預應力張拉施工過程，縮短單段懸1梁施工時間，平均8-10天（5天張力），提高了工作效率。加快施工進度。這種方法是對高等級，和耐用混凝土的施工進行規劃和標準化。

提出了懸掛鑄梁的線形和應力監測方法，效果良好。這種工作方法具有良好的社會和經濟效益。

適用范圍

1，適用于高速鐵路高墩，大跨度連續剛構，連續梁懸臂澆筑施工。 2，適用于懸臂澆筑施工，安全隱患大，施工周期短。

吊籃主梁預壓

吊籃組件T結構梁截面施工，首先清理梁段頂面，用1：2水泥砂漿平整路面，并將吊桿懸掛在塔吊塊頂面，然后按照以下程序嚴格組裝吊籃：鋪設鋼枕→安裝軌道→預安裝和后支撐→提升主桁架→懸掛前上梁→安裝吊索→提升底模架和底部模板→提升內模框架移動梁→安裝外模→調整垂直模具高度。 

吊籃運動1吊籃移動過程：箱梁張力→松散側模和底模→安裝軌道→移動吊籃到位→安裝后錨→調整模板→驗收合格→下一道工序。吊籃移動首先在梁截面的頂面上進行平整并測量軌道位置，鋪設搖枕和軌道，然后脫模，懸掛底模與倒模鏈在外模型上運行梁，松開主框架后錨，使用倒置鏈條牽引前支撐件將吊籃，底部模具框架和外部模具一起向前移動到下一部分中的預定位置并且重新錨定在軌道上。安裝吊索后，抬起底部模架。其次，將外模運行梁后吊架安裝在橫梁部分上，然后將前吊架上的后吊架抬起，移動到橫梁部分的預留部分，然后釋放另一部分。在步進梁就位后，調整外模板和底模。在底板和腹板加強件系在一起后拉出內模，后關閉端模。