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預計在2015~2020年(即我國的“十二五”期間——記者注)，中國將開始出現重大的不銹鋼報廢潮，那時，中國的不銹鋼循環利用將增至3倍。2005年新增不銹鋼中的約40%僅擁有15年的平均壽命，那些產品將在下一個十年里報廢，緊接著機器和基礎裝備需要替換。屆時中國在廢舊不銹鋼資源方面的優勢將凸顯。對其化學成分、物理性能、組織結構、晶體狀態、加工狀態、表面與尺寸精度以及產品的可靠性、穩定性等方面的要求也越來越高。

房地產建設中，不銹鋼不僅廣泛的應用在裝修上，還逐漸進入建筑結構領域。在轎車、軌道車輛和船舶制造中不銹鋼也得到大量使用，僅每輛轎車排氣管就要使用40~50千克的高等級不銹鋼。在重型制造業、石油化工設備及設備等制造中，都需要使用不銹鋼材料。

南京中翔廢舊物資回收有限公司

我國廢舊不銹鋼的產生和供給存在多方來源，歷來無人統計，也沒有可以參考的數據。近年來，有人開始應用“測不準原理”進行廢舊不銹鋼資源市場和發展的研究與預測，在加強綜合研究的基礎上，注意對測量和預測結果的校正;重視發展的趨勢預測，杜絕簡單的結果預測;加強對趨勢預測的跟蹤和持續修正。取得了初步的結果。南京中翔廢舊物資回收有限公司我國廢舊不銹鋼的產生和供給存在多方來源，歷來無人統計，也沒有可以參考的數據。

有色金屬表面積也是非常重要的，有色金屬的比表面積檢測數據只有采用BET方法檢測出來的結果才是真實可靠的，國內目前有很多儀器只能做直接對比法的檢測，現在國內也被淘汰了。目前國內外比表面積測試統一采用多點BET法，國內外制定出來的比表面積測定標準都是以BET測試方法為基礎的，請參看中國國家標準（GB/T 19587-2004）-氣體吸附BET原理測定固態物質比表面積的方法。在重型制造業、石油化工設備及設備等制造中，都需要使用不銹鋼材料。

國有色金屬資源的一個特點是復合礦多，而且有的品位較低，不但多種有色金屬常共生在一起，而且有些鐵礦中也含有大量的有色金屬，如攀枝花鐵礦中含有大量的釩、鈦；不銹鋼薄板是一種價格不高的材料，但是客戶對它的表面質量要求非常高。包頭鐵礦中含有大量的稀土和鈮，因此研究適合中國資源特點的新技術、新工藝、新設備和新材料，逐步建立適合中國情況的有色金屬材料體系是今后一個十分重要的任務。