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發(fā)布時間:2020-10-30 04:00  
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【山西鼎天重型減速機(jī)】我公司是一家以生產(chǎn)皮帶減速機(jī),刮板減速機(jī),礦用減速機(jī),SEW減速機(jī),進(jìn)口減速機(jī)為主,以及對于減速機(jī)配件的銷售和減速機(jī)維修,同時兼生產(chǎn)DCY、ZSY等系列產(chǎn)品的企業(yè)。
近年來,隨著各類能源的稀缺,各企業(yè)逐漸發(fā)現(xiàn)這樣的生產(chǎn)模式不適合可持續(xù)發(fā)展的政策同時也不會再有太大的發(fā)展前景,繼而尋求其他的生產(chǎn)方式,減速機(jī)行業(yè)已經(jīng)致力于建設(shè)節(jié)能減排的生產(chǎn)模式,目前逐漸成了相對成熟的企業(yè)體系。大型化的減速機(jī)設(shè)備由于耗費(fèi)材料較多,在工作時耗電量也會增加,因此減速機(jī)生產(chǎn)企業(yè)開始向國際化設(shè)備的發(fā)展趨勢邁進(jìn),開發(fā)簡約化、輕量化、環(huán)保型的減速機(jī)產(chǎn)品,以此來開拓減速機(jī)市場,增加企業(yè)品牌的市場競爭力。加油量過多減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,油池被攪動得很厲害,潤滑油在機(jī)內(nèi)到處飛濺,如果加油量過多,使大量潤滑油積聚在軸封、結(jié)合面等處,導(dǎo)致泄漏。
減速機(jī)的輸出軸也有折斷或彎曲現(xiàn)象發(fā)生,其原因與驅(qū)動電機(jī)的斷軸原因相同。但減速機(jī)的出力是驅(qū)動電機(jī)出力和減速比之積,相對于電機(jī)來講出力更大,故減速機(jī)輸出軸更易被折斷。許用應(yīng)力為疲勞極限除以安全系數(shù):S--安全系數(shù),接觸強(qiáng)度:S=l,彎曲強(qiáng)度:SF=1。因此,用戶在使用減速機(jī)時,對其輸出端裝配同心度的保證也應(yīng)十分注意! 二 減速機(jī)出力太小出現(xiàn)的斷軸問題

潤滑和冷卻裝置的安裝
(1)潤滑和冷卻系統(tǒng)在安裝前。必須清洗千凈。油管的接頭及通過減速機(jī)殼的地方必須嚴(yán)密,在接口處用油浸紙板,耐油橡膠板或密封膠密封,不允許用石棉板及鉛油等密封。
(2)油管及水管裝好后,分別進(jìn)行3k燈cm’的油壓及水壓試驗(yàn),不得有滲漏現(xiàn)象。
減速機(jī)在試運(yùn)轉(zhuǎn)前,應(yīng)先將機(jī)蓋上的檢查孔蓋擰開,檢查機(jī)殼內(nèi)部是否有水,鐵屑及臟汕等物,同時檢查齒輪面上有無銹斑,若有上述情況均應(yīng)清除干凈,使用適合的潤滑油,當(dāng)開動潤
