締途駕駛室價(jià)錢誠(chéng)信企業(yè)推薦「在線咨詢」

奧馳A3輕卡介紹

產(chǎn)品亮點(diǎn)

 駕駛室一次性通過正面碰撞和壓頂試驗(yàn)，達(dá)到歐洲ECE法規(guī)要求；

選裝盤式制動(dòng)與ABS，行使安全，標(biāo)配感載比例閥，剎車不甩尾；

采用博世電控高壓共軌、四氣門技術(shù)控制

采用博世電控高壓共軌、四氣門技術(shù)控制燃油噴射，選用EGR或SCR后處理路線輕松達(dá)到國(guó)四排放要求；

締途駕駛室山路駕駛注意事項(xiàng)

1、如果山區(qū)道路路幅狹窄、坡陡彎急、長(zhǎng)而陡的坡道較多，那么在山路上行駛首要的問題是要盡可能地集中精力，保持良好的視線。

2、注意查看儀表的工作情況，特別是水溫和油壓。

3、上坡時(shí)應(yīng)讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持足夠的動(dòng)力，提前選擇好合適的擋位，隨時(shí)做好避讓下行車的準(zhǔn)備。

4、下坡時(shí)禁止空擋滑行，因車輛前移，締途駕駛室旗艦店，車速會(huì)越來(lái)越快，五征締途駕駛室價(jià)格，駕駛員在控制車速時(shí)若頻繁使用制動(dòng)踏板，會(huì)感到腿部乏力、疲勞，車輪制動(dòng)鼓和制動(dòng)蹄片也會(huì)過熱，輕者使制動(dòng)效能降低，重者使制動(dòng)失效。

締途駕駛室的鈑金件平面較大，在沖壓或者存放時(shí)都比較容易產(chǎn)生凹凸不平。以前的駕駛室由于鈑金件質(zhì)量差，很多質(zhì)量缺陷流入涂裝線，靠刮灰（刮膩?zhàn)樱﹣?lái)填平。

在涂裝線上設(shè)置了專門的刮灰工藝區(qū)域和烘干工序，并且占用大量的人員，是勞動(dòng)力密集的工作。眾所周知，刮灰量越大，整車涂層的質(zhì)量就越差。因?yàn)椤盎摇睍?huì)吸漆，引起局部的漆膜失光；灰的厚度一般較厚，烘烤時(shí)會(huì)出現(xiàn)水泡；柔韌性較差，受沖擊極易引起漆膜的裂開；另外，還會(huì)引起砂紙紋、附著力差等相關(guān)弊病。