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發(fā)布時(shí)間:2020-09-07 02:04  





遞進(jìn)式ssv分配器
優(yōu)點(diǎn):*不用非金屬密封*整體模塊式*內(nèi)部合并出口*可疊加出口排量*易于監(jiān)控*易于替換,當(dāng)分配閥被替換時(shí),不會(huì)產(chǎn)生由于輸出量不同,連接錯(cuò)誤或調(diào)解不當(dāng)*等在其他分配閥中出現(xiàn)的錯(cuò)誤。*較高的操作壓力
以上就是為大家介紹的全部內(nèi)容,希望對(duì)大家有所幫助。如果您想要了解更多分配器的知識(shí),歡迎撥打圖片上的熱線聯(lián)系我們。


安裝干油集中潤滑系統(tǒng)需要注意內(nèi)容
管道和膠管
1、推薦使用冷軋無縫鋼管,對(duì)于在不利環(huán)境中工作的系統(tǒng),推薦使用紫銅管或者不銹鋼管。
2、要用切管機(jī)切割管路,不要用鋸子鋸,以避免產(chǎn)生鐵屑。
3、要用彎管機(jī)冷彎管子,因?yàn)闊釓潟?huì)產(chǎn)生氧化皮。
4、管子內(nèi)一定要干凈,不允許有銹斑、熱軋氧化皮及砂礫等雜質(zhì)存在。約有90%的潤滑系統(tǒng)故障是由于清潔度不夠所造成的,負(fù)載分配器哪家好,這個(gè)數(shù)字應(yīng)引起足夠的重視。
5、經(jīng)過清洗后的清潔管子兩端要堵住,防止雜物進(jìn)入。
6、管道內(nèi)固定在被潤滑的設(shè)備或墻上,防止機(jī)械振動(dòng),同時(shí)安裝的部位要便于觀察,易于維修。
7、在有運(yùn)輸車輛經(jīng)過的區(qū)域,負(fù)載分配器,要采取有效措施確保管道不被損壞。
8、管道安裝時(shí)應(yīng)盡可能避開溫度太高或太低的地方,因溫度太高會(huì)促使?jié)櫥匣瑴囟忍蜁?huì)增加潤滑脂在管道內(nèi)的阻力。這些因素往往會(huì)導(dǎo)致潤滑點(diǎn)供油量不足或者損壞管道。
9、對(duì)于移動(dòng)的或難以接近的潤滑點(diǎn)。可私用膠管或尼龍管連接。如壓力較高,可使用鋼絲編織膠管。
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潤滑系統(tǒng)的測量、監(jiān)測及報(bào)警裝置
為了保證潤滑系統(tǒng)向各潤滑點(diǎn)持續(xù)供油以防止因供油不足而損壞,常在系統(tǒng)中配置測量、監(jiān)測及報(bào)警裝置。在潤滑系統(tǒng)中常見的故障有油泵失效、供油管路堵塞、軸承過熱及磨損甚至咬粘、分流器工作不正常、污染嚴(yán)重、給油循環(huán)時(shí)間不準(zhǔn)確等。潤滑系統(tǒng)中通常采用以下測量裝置:1)測溫裝置在油箱、潤滑泵、冷卻器的進(jìn)口與出口、重要的軸承等部件入安裝測溫裝置及顯示、控制裝置如水1銀溫度計(jì)、熱電偶及接觸溫度計(jì)等,負(fù)載分配器生產(chǎn)廠家,可以及時(shí)看到這些部位的溫度變化。2)壓力測量裝置在潤滑泵出口處過濾器的進(jìn)、出口處等部位安裝壓力計(jì),用以觀察壓力變化值。必要時(shí)還可安裝壓差報(bào)警器,當(dāng)壓差過高時(shí)發(fā)出報(bào)警信號(hào)。3)油面及流量測量裝置在油箱中裝有油標(biāo)及油面指示器,負(fù)載分配器廠家,在管道中安裝流量計(jì)或流量監(jiān)控計(jì)來觀測流量。在集中潤滑系統(tǒng)的控制系統(tǒng)中一般要考慮到可以調(diào)整潤滑循環(huán)時(shí)間和給油時(shí)間,以及顯示及控制潤滑劑供應(yīng)不足或過量以及潤滑泵過載等情況
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