電動拉鉚槍集成商-北京明技普惠-福建電動拉鉚槍

鉚釘槍

鉚釘槍是用于各類金屬板材、管材等制造工業的緊固鉚接，電動拉鉚槍設備商，廣泛地使用在汽車、航空、鐵道、制冷、電梯、開關、儀器、家具、裝飾等機電和輕工產品的鉚接上。為解決金屬薄板、薄管焊接螺母易熔，攻內螺紋易滑牙等缺點而開發，它可鉚接不需要攻內螺紋，不需要焊接螺母的拉鉚產品、鉚接牢固效率較高、使用方便快捷。

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鉚釘的發展歷史

較早的鉚釘是木制或骨制的小栓釘，較早金屬變形體可能就是我們知道的鉚釘的祖先。毫無疑問，它們是人類已知金屬連接的較古老的方法，可以追溯到起初使用可鍛金屬那么遠，例如：青銅器時代埃及人用鉚釘把開槽型車輪外線的六個木制扇形體鉚接緊固在一起，希臘人成功地用青銅澆鑄大型塑像之后，再用鉚釘把各部件鉚合在一起。1916年，電動拉鉚槍集成商，當英國飛機制造公司的H·V懷特一次取得可以單面鉚接的盲鉚釘的時候，人們幾乎沒有料到這種鉚釘會應用的這樣廣泛。從航天航空到辦公機器、電子產品以及運動場設備等，可以說，電動拉鉚槍供應商，這種盲鉚釘現已成為有效而穩固的機械連接方法。裝備而發明的，空心鉚釘究竟什么時間發明的，人們并不十分清楚，但是馬具是在公元9世紀或10世紀間就發明出來了。鉚接的馬具與掛了釘的馬蹄一樣，把奴隸從沉重的勞設中解放出來，福建電動拉鉚槍，鉚釘還引發了很多重要發明，如銅鐵工人用的鐵式鉗子和牧羊毛剪子等。

鉚釘性能

鉚接性是指鉚接完成后鉚成頭的成型要求。鉚成頭成型的好壞，直接影響鉚接質量。因此，在國內航空航天的鉚接標準中對鉚釘的鉚接性都有嚴格要求，而一般用途的普通鉚釘尚沒有規定鉚接性要求。鉚接性和強度是兩項互相矛盾的指標，強度越高，鉚接性越差。一般情況下，鉚接后鉚成頭的高度為0.35d-0.4d，鉚成頭直徑在1.4d以上。同時，對鉚成頭上出現的裂紋有嚴格要求，裂紋只允許在鉚城投柱面上出現，不能貫穿至頂面，總數不超過3條，寬度與深度不超過0.07mm。

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