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              發布時間:2020-12-06 13:18  

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              皮帶輸送機的主體安裝順序

              其主體的安裝順序應為先安裝頭架,然后是各節的中間架,后是安裝尾架。在安裝機架之前,應先確定輸送機的中心位置,輸送機的所有工作運行中心都是應在一條直線上的。

              在安裝各節機架的過程中,輸送距離的縱向中心位置應是一致的,并且縱向水平傾斜角度必須是在可允許的范圍內的。

              單排機架對中心線的誤差范圍應為正負0.1mm,并且輸送機全長上對機架中心的誤差也是要小于35mm的。當保證了所有單節機架的擺放位置是正確無誤之后,才可以將所有部分連接起來,連接完成后,應對安裝的牢固程度以及中心位置的準確程度進行檢查。







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              皮帶輸送機膠帶跑偏的產生原因:

              1、沒有將調偏裝置設計到皮帶輸送機中,或者調偏裝置無法良好的運轉。

              2、未將輸送機的皮帶垂直粘接,或者在粘接過程中,沒有確保兩邊的中心線互相平行,從而使兩側皮帶承受的張力不同,皮帶會在張緊力的作用下向受力較大的一側跑偏,甚至會磨損皮帶的邊緣部分。

              3、改向滾筒的中心線沒有與驅動滾筒的中心線保持水平,或者機架的中心線沒有與驅動滾筒的中心線保持垂直。







              打滑是帶式輸送機常見的故障之一,一旦發生打滑故障,易造成物料撒落、進料管堵塞、輸送帶磨損、斷帶等現象,導致帶式輸送機的無法正常運行。本文為大家分析引起打滑的7大原因以及解決措施。

              輸送帶跑偏產生的局部磨損的維護措施:由于輸送帶本身彎曲不直或接頭不正等原因使輸送帶受力不均,造成跑偏,應將輸送帶切正,重新膠合或打釘扣。

              托輥組軸線同輸送帶中心線不垂直,造成輸送帶跑后不跑前現象,即輸送帶向后跑偏(與輸送帶的運行方向相反),調整方法為向哪邊偏移,就將哪邊的托輥向輸送帶前進的方向偏斜2°~4°,一般情況下要調整幾個托輥才可以糾偏。






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