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  數控車床的主軸，數控車床有主軸部件，有些只有一個主軸部件，有一個以上。數控車床主軸是指機床上的軸，用于驅動工件或刀具旋轉。它是一個空心階梯軸。數控車床空心軸占據的空間相對較大，但重量可以減小。

  根據材料的機械分析，當扭矩通過軸傳遞時，傳遞有效扭矩的效果越高，因為從徑向截面觀察外部。當數控車床軸需要傳遞大扭矩時，需要更厚的軸直徑。

  由于在軸向部分傳遞扭矩的影響很小，因此通常使用空心來減小旋轉軸的重量。數控車床主軸部件通常由主軸、軸承和傳動部件（齒輪或皮帶輪）組成。

數控車床確定加工路線的原則分析

　　數控車床加工在數控車床還未達到普及使用的條件下，一般應把毛坯件上過多的余量，特別是含有鍛、鑄硬皮層的余量安排在普通車床上加工。如必需用數控車床加工時，則要注意程序的靈活安排。

　　對大余量毛坯進行階梯切削時的加工路線，根據數控加工的特點，可以放棄常用的階梯車削法，改用依次從軸向和徑向進刀、順工件毛坯輪廓走刀的路線。

　　分層切削時刀具的終止位置當某表面的余量較多需分層多次走刀切削時，從第二刀開始就要注意防止走刀至終點時切削深度的猛增。

　　同一軸向位置上，主切削刃就可能受到瞬時的重負荷沖擊。當刀具的主偏角大于90度，但仍然接近90度時，也宜作出層層遞退的安排。經驗表明，這對延長粗加工刀具的壽命是有利的。

　　數控車床工序設計的主要任務：確定工序的具體加工內容、切削用量、工藝裝備、定位安裝方式及刀具運動軌跡，為編制程序作好準備。

　　合理的切削用量可以提高數控車床的效率。油水過濾器、完全過濾網等太臟，會發生壓力不夠、散熱不好，造成故障，所以必須定其進行衛生清掃。當切削速度提高10倍，進給速度提高20倍，遠遠超越傳統的切削“禁區”后，切削機理發生了根本的變化。其結果是：單位功率的金屬切除率提高了30%～40%，切削力降低了30%，刀具的切削壽命提高了70%，大幅度降低了留在工件上的切削熱，切削振動幾乎消失；切削加工發生了本質性的飛躍。根據目前數控車床的情況來看，增加每齒進給量，提高生產率及刀具壽命。

　　刀具的對數控車床的作用就像車輪對汽車的作用一般。制造刀具的材料必須具有很高的高溫硬度和耐磨性，必要的抗彎強度、沖擊韌性和化學惰性，良好的工藝性（切削加工、鍛造和熱處理等），并不易變形。好的刀具能夠提高加工的效率以及切削的工件的精度。

　　反向間隙：在數控車床上，因為各坐標軸進給傳動鏈上驅動部件（如伺服電動機、伺服液壓馬達和步進電動機等）的反向死區、各機械運動傳動副的反向間隙等差錯的存在，構成各坐標軸在由正向運動轉為反向運動時構成反向差錯，一般也稱反向空隙或失動量。單軸定位精度是指在該軸行程內任意一個點定位時的誤差范圍，它可以直接反映了機床的加工精度能力，所以是數控機床最關鍵技術指標。關于選用半閉環伺服系統的數控車床，反向差錯的存在就會影響到車床的定位精度和重復定位精度，然后影響商品的加工精度。如在G01切削運動時，反向差錯會影響插補運動的精度，若差錯過大就會構成圓不行圓，方不行方的景象；而在G00疾速定位運動中，反向差錯影響機床的定位精度，使得鉆孔、鏜孔等孔加工時各孔間的方位精度下降。一起，跟著設備投入運行時間的添加，反向差錯還會隨因磨損構成運動副空隙的逐步增大而添加，因此需求定時對車床床各坐標軸的反向差錯進行測定和抵償。