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              新疆加油站地埋油罐廠家定做質(zhì)量放心可靠 軍輝油罐加工

              發(fā)布時間:2021-10-13 03:55  

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                       臥式儲油罐制作技術(shù)功能 儲料罐的制作技術(shù)功能包含可鍛性、可焊性、切削加工性及研磨、沖壓功能、熱處理功能等。對制作化工容器的鋼材來說,焊接功能和壓力加工功能就顯得更為首要。 鋼材焊接功能的好壞首要取決于其成份。含碳量是首要的要素,制作通常受壓容器所用的鋼材的含碳量不大于0.25%。有些低合金鋼可焊性較差,必須采納特別的焊接技術(shù)。 容器成型的首要方法是滾卷與沖壓。資料中的夾渣、氣孔等缺點(diǎn)易在加工過程中構(gòu)成裂紋或微裂紋。資料的冷作硬化性會下降塑性目標(biāo),并且會在受熱時呈現(xiàn)結(jié)晶醋化,下降強(qiáng)度。通常鋼材的剩余變形超越3%時,需經(jīng)退火處理。




                         雙層油罐是雙層結(jié)構(gòu), 在內(nèi)部鋼殼與外部強(qiáng)化玻璃纖維層之間留有間隙, 即使內(nèi)殼產(chǎn)生泄漏, 也能保證所容危險物僅在空隙中流動, 不會馬上溢出外界污染環(huán)境; 該罐配備泄漏檢測儀, 可24小時全程監(jiān)控, 一旦內(nèi)部產(chǎn)生泄漏, 檢測儀會產(chǎn)生 蜂鳴警報, 保證用戶在時間停止使用, 從根源上杜絕了安全隱患的存在。    

                        環(huán)保性    雙層油罐的外層 FRP 保證了泄漏物不會直 接滲漏污染土壤和水源, 保護(hù)了土壤和水的生態(tài) 環(huán)境。同時 FRP 外殼能夠充分保護(hù)內(nèi)部鋼殼不 會受到外界的腐蝕。    

                        普通單層油罐因為常年埋于 地下, 受到地下水氣的侵蝕而電解腐蝕, 所以使用 壽命很短, 根據(jù)所處環(huán)境只有 10 年左右的使用年 限, 并且油罐腐蝕后極易產(chǎn)生損裂, 導(dǎo)致內(nèi)部物品 的泄漏; 而雙層罐外部的玻璃纖維外殼是經(jīng)過特 殊工藝噴射成型, 保證了外部的完全密封,不會有水氣進(jìn)入內(nèi)部產(chǎn)生侵蝕, 同時玻璃 纖維是絕緣體, 也不會產(chǎn)生電解腐蝕, 可保證雙層 油罐在通常環(huán)境下至少可保證安全使用 30 年。


              儲油罐安全運(yùn)行的標(biāo)準(zhǔn)要求

              隨著儲油罐數(shù)量的不斷增加,給油庫的生產(chǎn)管理增加了難度。在儲油罐中有一定的儲存時間,其溫度不能低于某個數(shù)值。為了保證儲油罐能夠安全運(yùn)行,就必須對儲油罐進(jìn)行加熱升溫,但是由于對罐內(nèi)溫降過程中溫度的分布狀況不清楚,僅憑借經(jīng)驗進(jìn)行升溫操作有一定的盲目性。

                 浮頂儲油罐內(nèi)溫度的實(shí)測數(shù)據(jù)為研究基礎(chǔ),研究分析實(shí)測數(shù)據(jù)以及相關(guān)的溫降理論模型,得到了浮頂儲油罐內(nèi)的溫度分布規(guī)律和溫降規(guī)律,并且應(yīng)用C#語言編制了溫降速率計算器軟件,實(shí)現(xiàn)了溫降速率計算的可視化,使溫度與溫降的計算過程變的簡單方便。對浮頂儲油罐穩(wěn)罐(罐內(nèi)液位不發(fā)生變化)時其內(nèi)的溫降過程、傳熱機(jī)理以及在自然溫降過程中溫度場、流場的變化情況進(jìn)行了計算分析。

                 具體采用CFD方法,針對具體的浮頂儲油罐,應(yīng)用計算流體軟件FLUENT對的溫降過程進(jìn)行了數(shù)值模擬,對在浮頂儲油罐中的傳熱機(jī)理進(jìn)行了討論,得出由于浮頂儲油罐內(nèi)外的溫度差異導(dǎo)致密度分布發(fā)生變化,進(jìn)而得到儲油罐內(nèi)主要的熱量傳遞方式為自然對流的結(jié)論;得到了在浮頂儲油罐內(nèi)溫降過程中溫度場和速度場的分布圖,又以現(xiàn)場實(shí)驗數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),把應(yīng)用軟件計算所得數(shù)值與實(shí)際測試數(shù)值進(jìn)行了對比分析。總的來說,通過本文的研究,豐富了研究儲油罐內(nèi)油品溫降的方法,為儲油罐內(nèi)的溫降速率計算提供了參考,為油庫實(shí)施溫降經(jīng)濟(jì)性的分析提供了計算模型,并為儲油罐的正常運(yùn)行提供了理論依據(jù)。